Bobine · modulo di accensione · uscite ECU

Schema di collegamento della bobina di accensione

Esistono due tipi di bobina di accensione, e si collegano in modo diverso. Collegane una come andrebbe collegata l'altra e non avrai scintilla, oppure brucerai un'uscita della ECU. Ecco come distinguerle.

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Bobina semplice (senza modulo di accensione)

• Morsetto 15: +12 V dall'accensione o dal relè principale, tramite un fusibile.
• Morsetto 1: l'estremità negativa del primario, commutata verso massa da un modulo di accensione o da un'uscita della ECU progettata per le bobine.
• Morsetto 4: alta tensione verso la candela o lo spinterogeno.

Bobina con modulo di accensione integrato («smart coil»)

• +12 V: alimentazione tramite un fusibile.
• GND: una massa solida, di solito sul motore.
• IGT: un segnale logico a bassa corrente dalla ECU (tipicamente 5 V) che dice alla bobina quando scoccare.

L'errore classico

Una smart coil su un'uscita della ECU che commuta verso massa non vede alcun segnale logico e non scocca mai; una bobina semplice su un'uscita logica assorbe molta più corrente di quanta quell'uscita possa fornire. WireForge confronta il tipo di uscita della ECU con ciò che vi è collegato e avvisa.

Vedi anche: Scintilla persa e bobina su candela

Guardalo nella demo ECU

1. Apri la demo «Iniezione con ECU» e trascina in alto il regime motore.
2. Aggiungi nell'editor un dispositivo Bobina di accensione e collegalo a un'uscita di accensione della ECU.
3. Simula: la ECU comanda la bobina in sincronia con il segnale dell'albero motore; un tipo di uscita non compatibile mostra un avviso.

Domande

Come faccio a sapere se la mia bobina ha il modulo di accensione?

Tre o quattro pin (alimentazione, massa, segnale, a volte un ritorno) indicano di solito un modulo integrato; due pin a bassa tensione indicano una bobina semplice.

Una ECU può comandare direttamente una bobina semplice?

Solo tramite un'uscita progettata per questo (uno stadio di potenza per l'accensione); un'uscita di accensione logica richiede un modulo di accensione esterno.

Il simulatore modella la scintilla?

No. Modella il lato a bassa tensione: alimentazione, massa, quale uscita comanda e quando, e se l'uscita è adatta alla bobina.

Altre guide

• Collegamento iniettori
• Collegamento sensore albero motore
• Spia della batteria accesa
• Massa telaio e massa sensori
• Collegamento bus CAN
• Comando PWM di ventole e pompe
• Collegamento sonda O2 wideband
• Riferimento 5 V dei sensori
• Tutte le guide

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