Accensione · scintilla persa · COP
Schemi di collegamento: scintilla persa e bobina su candela
Entrambe le configurazioni fanno a meno dello spinterogeno. La scintilla persa accende due cilindri con una sola bobina a ogni giro; la bobina su candela dà a ogni cilindro la propria bobina. Il cablaggio cambia nel numero di uscite della ECU, nel sincronismo dell'albero a camme e nel tipo di bobina utilizzato.
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Fianco a fianco (4 cilindri)
| Scintilla persa | Bobina su candela | |
|---|---|---|
| Bobine | 2 bobine a doppia uscita (o un pacco a 2 canali) | 4, una per candela |
| Uscite di accensione della ECU | 2 (cilindri 1+4 e 2+3) | 4 per l'accensione sequenziale, o 2 se accoppiate |
| Sensore albero a camme | Non necessario | Necessario per l'accensione sequenziale |
| Scintilla | A ogni giro, una nella fase di scarico | Una volta per ciclo, quando serve |
Alimentazione e comando delle bobine
- Tutte le bobine condividono il +12 V sotto chiave dall'accensione o dal relè principale, tramite un fusibile dimensionato per tutte.
- Una bobina semplice (due pin a bassa tensione) viene commutata verso massa da un modulo di accensione: un transistor di potenza nella ECU o un modulo separato.
- Una bobina «smart» ha il modulo di accensione integrato: +12 V, massa e un comando logico a 5 V (IGT) dalla ECU.
- Pilotare una bobina semplice da un'uscita logica non fa nulla; pilotare una smart coil da un'uscita per modulo di accensione può bruciarla. Il tipo di uscita della ECU deve corrispondere alla bobina.
Bobine COP in modalità scintilla persa
Senza sensore albero a camme puoi comunque usare bobine su candela: la ECU le comanda a coppie, due bobine per uscita. Perdi la fasatura sequenziale ma mantieni le bobine migliori. Verifica che l'uscita della ECU possa pilotare contemporaneamente due ingressi di smart coil.
Vedi anche: Collegamento bobina di accensione
Confrontale in WireForge
- Apri la demo «Iniezione con ECU» o posiziona un Modulo ECU.
- Aggiungi dispositivi Bobina di accensione per una bobina semplice, oppure Bobina con modulo di accensione integrato (COP) per una smart coil.
- Alimenta il +12 V tramite un fusibile, collega il pin di comando di ogni bobina a un'uscita di accensione della ECU e imposta il Regime motore.
- Simula: la ECU comanda le bobine a turno; se il tipo di uscita non corrisponde alla bobina il simulatore lo segnala.
Domande
La scintilla persa consuma le candele più in fretta?
Leggermente: in ogni coppia una candela scocca con polarità invertita. Con le candele moderne la differenza è piccola.
Posso far funzionare un sistema COP a 4 cilindri con sole due uscite?
Sì, in modalità scintilla persa: accoppia le bobine dei cilindri 1+4 e 2+3 su un'uscita ciascuna, se l'uscita può pilotare due bobine.
Come faccio a sapere se la mia bobina ha il modulo di accensione?
Di solito tre o quattro pin (+12 V, massa, comando, a volte un pin di ritorno) indicano un modulo integrato; due pin a bassa tensione indicano una bobina semplice. Verifica con il codice del componente.
Altre guide
- Collegamento avviamento a pulsante
- Morsetti dell'alternatore D+, IG, S
- Progettazione cablaggio motorsport
- Giunzioni e crimpatura dei fili
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