Ateşleme · wasted spark · COP
Wasted spark ve coil-on-plug bağlantı şemaları
Her iki düzen de distribütörsüz çalışır. Wasted spark her devirde tek bobinden iki silindiri ateşler; coil-on-plug ise her silindire kendi bobinini verir. Kablolama ECU çıkış sayısında, eksantrik senkronunda ve kullandığınız bobin türünde farklılaşır.
Editörü aç · ▶ Canlı demoyu çalıştır
Yan yana (4 silindir)
| Wasted spark | Coil-on-plug | |
|---|---|---|
| Bobinler | 2 çift uçlu bobin (veya 2 kanallı bir blok) | 4, her bujiye bir tane |
| ECU ateşleme çıkışları | 2 (silindir 1+4 ve 2+3) | Sıralı için 4, eşlenmişse 2 |
| Eksantrik sensörü | Gerekmez | Sıralı için gerekir |
| Kıvılcım | Her devirde, biri egzoz zamanında | Çevrim başına bir kez, gerektiğinde |
Bobin beslemesi ve kontrolü
- Tüm bobinler, kontaktan veya ana röleden gelen anahtarlamalı +12 V'u, hepsine göre boyutlandırılmış bir sigorta üzerinden paylaşır.
- Sade bir bobin (iki düşük gerilim pini) bir ateşleyici tarafından şaseye anahtarlanır — ECU'daki bir güç transistörü veya ayrı bir modül.
- “Akıllı” bobinde ateşleyici dahilidir: +12 V, şase ve ECU'dan 5 V'luk bir mantık tetik sinyali (IGT).
- Sade bir bobini mantık çıkışından sürmek hiçbir şey yapmaz; akıllı bir bobini ateşleyici çıkışından sürmek onu yakabilir. ECU çıkış tipi bobine uymalıdır.
Wasted spark modunda COP bobinler
Eksantrik sensörü olmadan da coil-on-plug bobinleri kullanabilirsiniz: ECU onları çiftler hâlinde, çıkış başına iki bobin olarak ateşler. Sıralı zamanlamayı kaybedersiniz ama daha iyi bobinleri korursunuz. ECU çıkışının aynı anda iki akıllı bobin girişini sürebildiğini kontrol edin.
Ayrıca bakın: Ateşleme bobini bağlantısı
WireForge'da karşılaştırın
- “ECU yakıt enjeksiyonu” demosunu açın veya bir ECU Modülü yerleştirin.
- Sade bobin için Ateşleme Bobini cihazları, akıllı bobin için Ateşleyicili Bobin (COP) ekleyin.
- +12 V'u bir sigorta üzerinden besleyin, her bobinin kontrol pinini bir ECU ateşleme çıkışına bağlayın ve Motor Devri'ni ayarlayın.
- Simüle edin: ECU bobinleri sırayla ateşler; çıkış tipi bobine uymuyorsa simülatör bunu söyler.
Sorular
Wasted spark bujileri daha hızlı aşındırır mı?
Biraz — her çiftin bir bujisi ters polariteyle ateşlenir. Modern bujilerde fark küçüktür.
4 silindirli bir COP düzenini yalnızca iki çıkışla çalıştırabilir miyim?
Evet, wasted spark modunda: çıkış iki bobini sürebiliyorsa 1+4 ve 2+3 silindirlerinin bobinlerini her biri bir çıkışa olacak şekilde eşleyin.
Bobinimin ateşleyicisi olup olmadığını nasıl anlarım?
Genellikle üç veya dört pin (+12 V, şase, tetik, bazen bir geri bildirim pini) dahili ateşleyici demektir; iki düşük gerilim pini sade bir bobin demektir. Parça numarasıyla doğrulayın.
Diğer rehberler
- Start butonu bağlantısı
- Alternatör uçları D+, IG, S
- Motor sporları kablo demeti tasarımı
- Kablo eklemeleri ve sıkma
- Kablolamayı multimetreyle test etmek
- Araç kabloları neden aşırı ısınır
- Ters polarite koruması
- 7 pinli römork bağlantısı
- Tüm rehberler
WireForge.pro · English · Українська · Polski · Deutsch · Español · Português (Brasil) · Français · Italiano · Čeština · Română · Русский