ECUMASTER · EMU Black · EMU Classic
Распиновка ECUMASTER: EMU Black и EMU Classic
У обоих ЭБУ есть чёрный и серый разъёмы FCI. Серый 24-контактный разъём устроен на обоих одинаково — форсунки, катушки, AUX и питание на тех же местах, — а чёрный разъём у Black имеет 39 контактов, у Classic — 24. Таблицы ниже составлены по официальным таблицам распиновки ECUMASTER; перед подключением проверьте ревизию своего блока.
Открыть редактор · ▶ Запустить живое демо
EMU Black — чёрный 39-контактный разъём
| Контакт | Функция |
|---|---|
| 1 | Катушка зажигания #5 |
| 2 | Вход EGT #1 |
| 3 | Вход датчика детонации #1 |
| 4 | Аналоговый вход #2 |
| 5 | Вход CLT |
| 6 | WBO Vs |
| 7 | Вход Camsync #2 |
| 8 | Основной триггер (Primary trigger) |
| 9 | Вход Flex fuel |
| 10 | Вход выключателя #1 |
| 11 | RS232 TXD |
| 12 | CAN H |
| 13 | Аккумулятор +12V (постоянно) |
| 14 | Катушка зажигания #4 |
| 15 | Вход EGT #2 |
| 16 | Вход датчика детонации #2 |
| 17 | Аналоговый вход #3 |
| 18 | Вход TPS |
| 19 | WBO Ip |
| 20 | Вход VSS |
| 21 | Вход Camsync #1 |
| 22 | WBO Rcal |
| 23 | Вход выключателя #2 |
| 24 | RS232 RXD |
| 25 | CAN L |
| 26 | Питание +5V |
| 27 | Силовая масса |
| 28 | Масса ЭБУ |
| 29 | Масса датчиков |
| 30 | Аналоговый вход #4 |
| 31 | Аналоговый вход #1 |
| 32 | Вход IAT |
| 33 | WBO VGND |
| 34 | Питание +5V |
| 35 | Аналоговый вход #5 |
| 36 | Вход выключателя #3 |
| 37 | Аналоговый вход #6 |
| 38 | Масса датчиков |
| 39 | Масса датчиков |
EMU Black — серый 24-контактный разъём
| Контакт | Функция |
|---|---|
| 1 | Катушка зажигания #6 |
| 2 | H-мост #1, обмотка A |
| 3 | H-мост #2, обмотка A |
| 4 | AUX 6 |
| 5 | AUX 3 |
| 6 | Форсунка #4 |
| 7 | Форсунка #1 |
| 8 | Катушка зажигания #1 |
| 9 | Катушка зажигания #3 |
| 10 | H-мост #1, обмотка B |
| 11 | H-мост #2, обмотка B |
| 12 | AUX 5 |
| 13 | AUX 2 / Форсунка #8 |
| 14 | Форсунка #5 |
| 15 | Форсунка #2 |
| 16 | Катушка зажигания #2 |
| 17 | Силовая масса |
| 18 | Зажигание +12V |
| 19 | Нагреватель WBO |
| 20 | AUX 4 / Тахометр |
| 21 | AUX 1 / Форсунка #7 |
| 22 | Форсунка #6 |
| 23 | Форсунка #3 |
| 24 | Силовая масса |
EMU Classic — чёрный 24-контактный разъём
| Контакт | Функция |
|---|---|
| 1 | Вход EGT #1 |
| 2 | Вход датчика детонации #1 |
| 3 | Аналоговый вход #2 |
| 4 | Вход CLT |
| 5 | WBO Vs |
| 6 | Вход Camsync #2 |
| 7 | Основной триггер (Primary trigger) |
| 8 | Катушка зажигания #5 |
| 9 | Вход EGT #2 |
| 10 | Вход датчика детонации #2 |
| 11 | Аналоговый вход #3 |
| 12 | Вход TPS |
| 13 | WBO Ip |
| 14 | Вход VSS |
| 15 | Вход Camsync #1 |
| 16 | Катушка зажигания #4 |
| 17 | Масса ЭБУ |
| 18 | Масса датчиков |
| 19 | Аналоговый вход #4 |
| 20 | Аналоговый вход #1 |
| 21 | Вход IAT |
| 22 | WBO Vs/Ip |
| 23 | Питание +5V |
| 24 | Силовая масса |
EMU Classic — серый 24-контактный разъём
| Контакт | Функция |
|---|---|
| 1 | Катушка зажигания #6 |
| 2 | Шаговый мотор #1 (A) |
| 3 | Шаговый мотор #2 (A) |
| 4 | AUX 6 |
| 5 | AUX 3 |
| 6 | Форсунка #4 |
| 7 | Форсунка #1 |
| 8 | Катушка зажигания #1 |
| 9 | Катушка зажигания #3 |
| 10 | Шаговый мотор #1 (B) |
| 11 | Шаговый мотор #2 (B) |
| 12 | AUX 5 |
| 13 | AUX 2 |
| 14 | Форсунка #5 |
| 15 | Форсунка #2 |
| 16 | Катушка зажигания #2 |
| 17 | Силовая масса |
| 18 | Питание +12V |
| 19 | Нагреватель WBO |
| 20 | AUX 4 / Тахометр |
| 21 | AUX 1 |
| 22 | Форсунка #6 |
| 23 | Форсунка #3 |
| 24 | Силовая масса |
Заметки по подключению из таблиц распиновки
- EMU Black: чёрный контакт 13 (аккумулятор +12V, постоянно) обязательно должен быть подключён — ECUMASTER помечает его как обязательный; блок включается от +12V зажигания на сером контакте 18.
- Подключите все силовые массы и контакт массы ЭБУ; датчики возвращаются на контакты массы датчиков, а не на кузов.
- Выходы форсунок и AUX: макс. 5 А. Выходы зажигания: 7 А (пиковый 15 А). H-мосты EMU Black: 6,5 А.
- У EMU Black выходы AUX 3–6 имеют встроенные обратные диоды; AUX 1 и AUX 2 одновременно служат форсунками 7 и 8.
Разъём широкополосного датчика
| Контакт разъёма | Bosch LSU 4.9 | Bosch LSU 4.2 |
|---|---|---|
| 1 | WBO Ip | WBO Vs |
| 2 | WBO VGND | WBO Rcal |
| 3 | Нагреватель WBO | Нагреватель WBO +12V (через предохранитель) |
| 4 | Нагреватель WBO +12V (через предохранитель) | Нагреватель WBO |
| 5 | WBO Rcal | WBO VGND (Vs/Ip) |
| 6 | WBO Vs | WBO Ip |
EMU Black работает с LSU 4.9 или LSU 4.2; EMU Classic — только с LSU 4.2. У двух датчиков разная распиновка разъёма, поэтому подключайте разъём под тот датчик, который у вас реально стоит.
См. также: EMU Black или EMU Classic · Схема подключения ЭБУ · Подключение широкополосного лямбда-зонда (O2)
Используйте эти распиновки в WireForge
- Поставьте модуль ЭБУ и выберите в его свойствах «ECUMASTER EMU Black» или «ECUMASTER EMU Classic»: появятся оба разъёма с этими названиями контактов.
- Подключите питание, массы, датчики и выходы к названным контактам; выходы форсунок и катушек распознаются по названиям.
- Запустите демо «Впрыск топлива от ЭБУ», чтобы увидеть, как EMU управляет шестью форсунками, когда двигатель вращается.
Вопросы
Можно ли использовать жгут от EMU Classic с EMU Black?
Серый разъём совпадает контакт в контакт (шаговые моторы становятся H-мостами, AUX 1/2 могут быть форсунками 7/8). Чёрный разъём отличается — 24 контакта у Classic, 39 у Black, — поэтому его нужно перепинить.
Зачем моему EMU Black постоянные +12V?
В таблице распиновки ECUMASTER указано, что подключение аккумулятора к чёрному контакту 13 необходимо для правильной работы, в дополнение к +12V от зажигания на сером контакте 18.
Какой контакт — датчик коленвала?
Primary trigger: чёрный контакт 8 у EMU Black, чёрный контакт 7 у EMU Classic. Датчики распредвала подключаются к Camsync in #1 и #2.
Другие руководства
- EMU Black или EMU Classic
- Подключение электроусилителя руля
- Программа для автомобильных электросхем
- Симулятор автомобильных цепей
- Схема подключения реле
- Калькулятор предохранителя и сечения провода
- Подключение стартера и генератора
- Схема подключения ЭБУ
- Все руководства
WireForge.pro · English · Українська · Polski · Deutsch · Español · Português (Brasil) · Français · Italiano · Türkçe · Čeština · Română