Clacson · relè · pulsante clacson
Schema di collegamento relè clacson auto
Una coppia di clacson assorbe 8–10 A, più di quanto possano reggere il pulsante del clacson e la spirale (clock spring) del volante. Per questo il pulsante si limita a mettere a massa la bobina di un relè, e il relè alimenta i clacson. Ecco il circuito.
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Il circuito
- + batteria → fusibile (15 A per due clacson) → 30 del relè; 87 → clacson → massa.
- 86 del relè → + permanente o + sotto chiave (spesso il clacson funziona anche a quadro spento).
- 85 del relè → pulsante del clacson, che lo collega a massa attraverso il piantone dello sterzo.
Il clacson fa clic ma non suona
Un relè che scatta significa che pulsante e bobina funzionano. Il guasto è sul lato di potenza: fusibile bruciato sul 30, cattiva massa del clacson, o un clacson troppo debole per la caduta di tensione su un filo lungo e sottile. Nel simulatore, fai clic sul filo del clacson per vedere la tensione che gli arriva.
Costruiscilo in WireForge
- Avvia la demo live: batteria, fusibile da 15 A, relè clacson, due clacson e il pulsante del clacson tra l'85 e massa.
- Tieni premuto il pulsante del clacson: il relè si eccita ed entrambi i clacson suonano, circa 3,4 A ciascuno.
- Fai clic sul filo del pulsante: solo circa 0,15 A, è tutto quello che porta il contatto sul volante.
- Per costruire il tuo, trascina gli stessi componenti dalla libreria (Clacson si trova in Motori) e collega 30, 87, 86 e 85 come sopra.
Domande
Il clacson ha bisogno di un relè?
I doppi clacson aftermarket sì. Senza relè, tutta la corrente del clacson passa attraverso il pulsante e la spirale del volante, che si surriscaldano.
Quale morsetto del clacson va a massa?
Molti clacson hanno un solo morsetto e vanno a massa tramite la staffa; sui clacson a due morsetti uno qualsiasi dei due può andare a massa.
Che fusibile per i clacson dell'auto?
Un clacson circa 4–5 A: fusibile da 10 A. Due clacson: 15 A.
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