Korna · röle · korna butonu

Araç korna rölesi bağlantı şeması

Bir çift korna 8–10 A çeker; bu, korna butonunun ve direksiyondaki helezon kablonun taşıyabileceğinden fazladır. Bu yüzden buton yalnızca bir röle bobinini şaseye çeker, kornaları ise röle besler. İşte devre.

Editörü aç · ▶ Canlı demoyu çalıştır

Devre

Akü + → sigorta (iki korna için 15 A) → röle 30; 87 → kornalar → şase.
Röle 86 → sürekli + veya anahtarlamalı + (korna genellikle kontak kapalıyken de çalışır).
Röle 85 → direksiyon kolonu üzerinden onu şaseye bağlayan korna butonu.

Korna tıklıyor ama ötmüyor

Tıklayan bir röle, butonun ve bobinin çalıştığını gösterir. Arıza güç tarafındadır: 30'daki atmış bir sigorta, kötü bir korna şasesi ya da uzun ince bir kablodaki gerilim düşümü yüzünden zayıf kalan bir korna. Simülatörde ona ulaşan gerilimi görmek için korna kablosuna tıklayın.

WireForge'da kurun

Canlı demoyu çalıştırın: akü, 15 A sigorta, korna rölesi, iki korna ve 85 ile şase arasında korna butonu.
Korna butonunu basılı tutun: röle çeker ve her iki korna da öter, her biri yaklaşık 3,4 A.
Buton kablosuna tıklayın: yalnızca yaklaşık 0,15 A — direksiyon kontağının taşıdığı bu kadar.
Kendinizinkini kurmak için aynı parçaları kitaplıktan sürükleyin (Korna, Motorlar ve Jeneratörler altında) ve 30, 87, 86 ve 85'i yukarıdaki gibi bağlayın.

Sorular

Korna için röle gerekir mi?

Sonradan takılan çift kornalar için gerekir. Röle olmadan tüm korna akımı butondan ve helezon kablodan geçer ve bunlar aşırı ısınır.

Kornanın hangi ucu şasedir?

Birçok kornanın tek ucu vardır ve braket üzerinden şaselenir; iki uçlu kornalarda herhangi biri şaseye gidebilir.

Araç kornası için hangi sigorta?

Tek korna yaklaşık 4–5 A: 10 A sigorta. İki korna: 15 A.

Diğer rehberler

WireForge.pro · English · Українська · Polski · Deutsch · Español · Português (Brasil) · Français · Italiano · Čeština · Română · Русский