Claxon · releu · buton claxon

Schemă de cablare claxon auto cu releu

O pereche de claxoane consumă 8–10 A, mai mult decât pot duce butonul claxonului și spirala de contact (clock spring) din volan. Așa că butonul doar pune la masă bobina unui releu, iar releul alimentează claxoanele. Iată circuitul.

Deschide editorul · ▶ Pornește demo-ul live

Circuitul

+ baterie → siguranță (15 A pentru două claxoane) → releu 30; 87 → claxoane → masă.
Releu 86 → + permanent sau + comutat (claxonul funcționează adesea și cu contactul luat).
Releu 85 → butonul claxonului, care îl leagă la masă prin coloana volanului.

Claxonul face clic, dar nu sună

Un releu care face clic înseamnă că butonul și bobina funcționează. Defectul este pe partea de putere: o siguranță arsă pe 30, o masă proastă la claxon sau un claxon prea slab din cauza căderii de tensiune pe un fir lung și subțire. În simulator, dă clic pe firul claxonului pentru a vedea tensiunea care ajunge la el.

Construiește-l în WireForge

Rulează demo-ul live: baterie, siguranță de 15 A, releu de claxon, două claxoane și butonul claxonului între 85 și masă.
Ține apăsat butonul claxonului: releul anclanșează și ambele claxoane sună, circa 3,4 A fiecare.
Dă clic pe firul butonului: doar circa 0,15 A — atât duce contactul de pe volan.
Pentru a-l construi pe al tău, trage aceleași piese din bibliotecă (Claxon se află la Motoare și generatoare) și cablează 30, 87, 86 și 85 ca mai sus.

Întrebări

Claxonul are nevoie de releu?

Claxoanele duble aftermarket da. Fără releu, întregul curent al claxonului trece prin buton și prin spirala de contact, care se supraîncălzesc.

Care bornă a claxonului este masa?

Multe claxoane au o singură bornă și fac masă prin suport; la claxoanele cu două borne, oricare poate merge la masă.

Ce siguranță pentru claxoanele auto?

Un claxon circa 4–5 A: siguranță de 10 A. Două claxoane: 15 A.

Mai multe ghiduri

WireForge.pro · English · Українська · Polski · Deutsch · Español · Português (Brasil) · Français · Italiano · Türkçe · Čeština · Русский