Kurbelwellensensor · VR · Hall
Kurbelwellensensor anschließen
Ohne Kurbelwellensignal tut das Steuergerät nichts: keine Einspritzung, kein Funke, nach ein paar Sekunden keine Kraftstoffpumpe. Der Kurbelwellensensor ist das Erste, was du prüfst, wenn der Motor nicht anspringt — und am leichtesten falsch anzuschließen.
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Induktiver Sensor (VR) — zwei Adern und Abschirmung
- SIG und GND gehen an das Kurbelwellen-Eingangspaar des Steuergeräts; der Sensor erzeugt selbst ein Wechselspannungssignal, wenn die Zähne vorbeilaufen.
- Die Polarität zählt: Vertauschte Adern verschieben das Signal, und das Steuergerät erkennt den Trigger womöglich falsch.
- Die Abschirmung kommt nur am Steuergeräteende an Masse, damit Zündstörungen vom Signal ferngehalten werden.
Hallsensor — drei Adern
- Versorgung (5 V oder 12 V, je nach Sensor) und Sensormasse vom Steuergerät.
- Signal: ein Rechtecksignal, das das Steuergerät liest und das oft einen Pull-up-Widerstand im Steuergerät braucht.
Im Simulator
WireForge zeichnet keinen Signalverlauf, modelliert aber, worauf es bei der Verkabelung ankommt: Das Steuergerät liest den Kurbelwellensensor, und bei einer Motordrehzahl über null und angeschlossenem Sensor beginnt es, Einspritzventile und Zündspulen anzusteuern. Trennst du den Sensor ab, meldet die Diagnose, dass kein Kurbelwellensignal vorhanden ist.
Siehe auch: Kurbelwellensensor defekt: Symptome und Prüfung · Sensortypen und Verkabelung
Probier es aus
- Öffne die Demo „Einspritzung per Steuergerät“; beachte „kein Kurbelwellensignal“ bei 0 U/min.
- Zieh die Motordrehzahl hoch: Das Steuergerät sieht das Kurbelwellensignal und steuert an.
- Trenne im Editor die Leitung des Kurbelwellensensors und sieh zu, wie alles stoppt.
Fragen
Springt ein Auto ohne Kurbelwellensensor an?
Fast nie: Die meisten Steuergeräte brauchen das Kurbelwellensignal, um Einspritzung und Zündung zeitlich zu steuern.
Spielt die Polarität des Kurbelwellensensors eine Rolle?
Bei induktiven Sensoren ja — vertauschte Adern können dazu führen, dass das Steuergerät auf die falsche Flanke triggert.
Wo wird die Abschirmung angeschlossen?
Nur am Steuergeräteende an Masse; an beiden Enden geerdet entsteht eine Schleife, die Störungen einfängt.
Weitere Anleitungen
- Batteriewarnleuchte leuchtet
- Karosseriemasse oder Sensormasse
- CAN-Bus verdrahten
- PWM-Ansteuerung von Lüfter und Pumpe
- Breitband-O2-Sonde anschließen
- 5-V-Sensorreferenz
- Ladedruck-Magnetventil anschließen
- Elektronische Drosselklappe anschließen
- Alle Anleitungen
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