Snímač klikového hřídele · VR · Hall

Zapojení snímače polohy klikového hřídele

Bez signálu z klikového hřídele ECU nedělá nic: žádné vstřikování, žádná jiskra, po několika sekundách ani palivové čerpadlo. Snímač klikového hřídele je první věc, kterou zkontrolovat, když motor nestartuje — a nejsnáze se zapojí špatně.

Otevřít editor · ▶ Spustit živou ukázku

Indukční (VR) snímač — dva vodiče a stínění

Hallův snímač — tři vodiče

V simulátoru

WireForge nekreslí průběh signálu, ale modeluje to, na čem při zapojení záleží: ECU čte snímač klikového hřídele, a když jsou otáčky motoru nad nulou a snímač je připojený, začne spouštět vstřikovače a cívky. Odpojte snímač a diagnostika ohlásí, že chybí signál z klikového hřídele.

Viz také: Vadný snímač klikového hřídele: příznaky a testy · Typy snímačů a jejich zapojení

Vyzkoušejte to

  1. Otevřete demo „Vstřikování řízené ECU“; všimněte si hlášení „chybí signál z klikového hřídele“ při 0 ot/min.
  2. Zvyšte otáčky motoru: ECU uvidí signál z klikového hřídele a začne spouštět.
  3. V editoru odpojte vodič snímače klikového hřídele a sledujte, jak se vše zastaví.

Časté dotazy

Nastartuje auto bez snímače klikového hřídele?

Téměř nikdy: většina ECU potřebuje signál z klikového hřídele k časování vstřiku a zážehu.

Záleží na polaritě snímače klikového hřídele?

U indukčních snímačů ano — prohozené vodiče mohou způsobit, že ECU bude spouštět na špatné hraně.

Kam se připojuje stínění?

Na kostru jen na straně ECU; uzemnění obou konců vytvoří smyčku, která zachytává rušení.

Další návody

WireForge.pro · English · Українська · Polski · Deutsch · Español · Português (Brasil) · Français · Italiano · Türkçe · Română · Русский