Analogové · digitální · Hall · VR
Zapojení snímačů v autě: analogové, digitální, Hallovy a VR
Každý snímač na motoru patří do jedné ze čtyř skupin a každá skupina se zapojuje jinak. Když víte, který máte, víte, kolik vodičů čekat, jaké napětí měřit a jaký vstup ECU potřebuje.
Otevřít editor · ▶ Spustit živou ukázku
Čtyři typy
| Typ | Vodiče | Signál | Příklady |
|---|---|---|---|
| Analogový, 3vodičový | +5 V, signál, kostra snímačů | 0–5 V úměrně hodnotě | TPS, MAP, pedál |
| Analogový, 2vodičový (termistor) | Signál, kostra snímačů | Odpor; pull-up rezistor v ECU ho převede na 0–5 V | Teplota chladicí kapaliny a vzduchu |
| Spínač (digitální) | Signál, kostra (nebo 1 vodič, kostra přes těleso) | Zapnuto nebo vypnuto | Spínač tlaku oleje, neutrál, spojka |
| Hallův snímač | Napájení (5 nebo 12 V), signál, kostra | Obdélníkový průběh 0 / 5 V nebo 0 / 12 V | Klikový hřídel, vačkový hřídel, rychlost |
| Indukční (VR) | Dva signálové vodiče + stínění | Střídavý sinusový signál, roste s otáčkami | Klikový hřídel, ABS, vačkový hřídel u starších motorů |
Čemu musí vstup ECU odpovídat
- Analogové snímače vedou na analogové vstupy; ECU je čte vůči kostře snímačů.
- Mnoho Hallových snímačů má výstup s otevřeným kolektorem: signál jen stahují ke kostře a vysokou úroveň vytváří pull-up rezistor (v ECU nebo externí).
- Snímače VR potřebují vstup VR, který umí číst střídavý signál; Hallův vstup nastavený pro snímač VR neuvidí nic spolehlivého.
- Spínače potřebují buď pull-up (spínač proti kostře), nebo pull-down (spínač proti +), nastavený v ECU.
Jak rozeznat Hall od VR
Dva vodiče plus stínění a odpor cívky od několika set do zhruba tisíce ohmů: VR. Tři vodiče, z nichž na jednom je při zapnutém zapalování napájení: Hall. V případě pochybností zkontrolujte katalogové číslo — tvar konektoru vám to neprozradí.
Viz také: Zapojení snímače klikového hřídele · Referenční napájení snímačů 5 V
Vyzkoušejte je ve WireForge
- Otevřete demo „Vstřikování řízené ECU“ nebo umístěte Modul ECU.
- Přidejte Snímač polohy škrticí klapky (TPS) (3vodičový analogový), Čidlo teploty chladicí kapaliny (2vodičové) a Snímač polohy klikového hřídele (signál, kostra a stínění).
- Každý zapojte na odpovídající piny ECU: +5 V, kostra snímačů a vstupy.
- Spusťte simulaci a posouvejte posuvníky: kliknutím na signálové vodiče zjistíte jejich napětí; nastavte Otáčky motoru a uvidíte, jak ECU reaguje na signál z klikového hřídele.
Časté dotazy
Můžu nahradit snímač klikového hřídele VR Hallovým?
Jen pokud lze vstup ECU přepnout na Hall a snímací kolo snímači vyhovuje. Potřebuje také napájecí vodič, který snímač VR neměl.
Proč teplotní čidlo nemá vodič 5 V?
Těch 5 V je uvnitř ECU: pull-up rezistor napájí čidlo přes signálový vodič a napětí, které na něm zůstane, ukazuje teplotu.
Potřebují digitální snímače stínění?
Hallovy snímače obvykle ne; snímače VR ano, protože jejich malý střídavý signál zachytává rušení od zapalování.
Další návody
- Vadný snímač klikového hřídele: příznaky a testy
- Wasted spark vs cívka na svíčce
- Zapojení startovacího tlačítka
- Svorky alternátoru D+, IG, S
- Návrh kabeláže pro motorsport
- Spojování a krimpování vodičů
- Měření kabeláže multimetrem
- Proč se vodiče v autě přehřívají
- Všechny návody
WireForge.pro · English · Українська · Polski · Deutsch · Español · Português (Brasil) · Français · Italiano · Türkçe · Română · Русский