Vinç · 12 V · kalın kablolar

Vinç bağlantı şeması: akü kabloları, sigorta ve kesme anahtarı

12 V bir vinç araçtaki en büyük akımdır: orta bir çekişte 150–200 A, sınırına yakın 400 A'e kadar. Yalnızca kısa süreler çalışır, bu yüzden kablolaması kendi kurallarını izler: çok kalın ve çok kısa kablolar, aküde koruma ve kullanılmadığında onu enerjisiz bırakan bir anahtar.

Editörü aç · ▶ Canlı demoyu çalıştır

Devre

Alışılmış kablo tabloları neden uymaz

Tablolardaki kablo değerleri sürekli akım içindir. Vinç bir dakika boyunca 200 A çeker ve sonra dinlenir; bu yüzden sürekli değerinin üzerinde akım taşıyan 50 mm²'lik bir kablo burada normaldir — simülatör uzun bir çekişte onu aşırı yüklü olarak işaretler ve vincin çalışma döngüsüne uymanın nedeni tam olarak budur. Gerilim de en az o kadar önemlidir: 160 A'de akü 10 V'a doğru düşer, bu yüzden alternatör yardım etsin diye motoru çalışır tutun.

Ayrıca bakın: Araç aküsüne invertör · Otomotiv kablo kesiti tablosu

Simülatörde çekin

  1. Canlı demoyu çalıştırın: aküde 250 A sigorta, bir kesme anahtarı, Sar kontaktörü ve 50 mm² kablolarla vinç motoru.
  2. Kesme anahtarını açın ve Sar'ı basılı tutun: motor yaklaşık 160 A çeker.
  3. Motor gerilimine bakın: akü 10 V'un altına düşer — simülatör düşük gerilim uyarısı verir.

Sorular

Vince sigorta gerekir mi?

Birçok kit sigortasız satılır, ama aküdeki bir devre kesici veya sigorta, uzun + kablosunu bir kazada oluşacak kısa devreye karşı korur. Vincin maksimum akımına uygun değerde bir tane kullanın.

Neden kesme anahtarı?

Takılı kalan bir kontaktör veya hasarlı bir kumanda vinci kendi kendine çalıştırabilir. Kesme anahtarı, vinç kullanılmadığında kabloyu enerjisiz bırakır.

Vinci motor kapalıyken çalıştırabilir miyim?

Yalnızca kısa süre. Yük altında akü gerilimi hızla düşer ve vinç yavaşlar; çalışan motor gerilimi yüksek tutar.

Diğer rehberler

WireForge.pro · English · Українська · Polski · Deutsch · Español · Português (Brasil) · Français · Italiano · Čeština · Română · Русский