Wentylator chłodnicy · przekaźnik · termowłącznik

Schemat podłączenia przekaźnika wentylatora chłodnicy

Elektryczny wentylator chłodnicy pobiera 15–25 A — to zdecydowanie za dużo dla termowłącznika lub wyjścia ECU. Duży prąd przełącza przekaźnik, a włącznik lub ECU steruje tylko jego cewką. Poniżej znajdziesz sposób podłączenia oraz dobór bezpiecznika i przewodu.

Otwórz edytor · ▶ Uruchom demo na żywo

Schemat połączeń

• Plus akumulatora → bezpiecznik (25–30 A dla typowego wentylatora) → styk 30 przekaźnika.
• Styk 87 przekaźnika → plus wentylatora; minus wentylatora → masa, przewodem o takim samym przekroju jak zasilający.
• Cewka: 86 do plusa po stacyjce (plus zapłonu), 85 do termowłącznika, który zwiera do masy, gdy płyn chłodzący jest gorący.
• W układzie z ECU: wyjście sterujące wentylatorem w ECU zwiera styk 85 do masy zamiast termowłącznika.

Bezpiecznik i przekrój przewodu

Wentylator 250 W przy 12 V pobiera około 21 A, więc potrzebuje bezpiecznika 30 A, a przewód musi wytrzymać 30 A: 4 mm² (12 AWG). Sprawdź swój wentylator i długość przewodu w kalkulatorze bezpieczników i przewodów — wentylator przy starcie pobiera krótkotrwały udar prądu, więc nie schodź poniżej wymaganego bezpiecznika.

Typowe błędy

• Wentylator podłączony bezpośrednio do termowłącznika — styki włącznika przepalają się.
• Masa wentylatora cienkim przewodem do nadwozia — wentylator kręci się wolno, a przewód się nagrzewa.
• Plus cewki pobrany ze strony wentylatora przekaźnika — przekaźnik terkocze.

Zbuduj to w WireForge

1. Otwórz edytor i przeciągnij Akumulator, Bezpiecznik, Przekaźnik, Silnik wentylatora chłodnicy, Włącznik (jako termowłącznik) oraz Masę.
2. Podłącz styki 30, 87, 86 i 85 tak jak powyżej; ustaw bezpiecznik na 30 A, a przewód wentylatora na 4 mm².
3. Naciśnij Symuluj i zamknij włącznik: przekaźnik zadziała i wentylator się obróci.
4. Kliknij przewód wentylatora, aby odczytać jego prąd; spróbuj przewodu 1 mm² i zobacz ostrzeżenie.

Pytania

Jaki przekaźnik potrzebny jest do wentylatora chłodnicy?

Do jednego wentylatora zwykle wybiera się samochodowy przekaźnik 40 A; przy dwóch wentylatorach lepiej zastosować dwa przekaźniki, po jednym na wentylator.

Czy wentylator powinien działać po wyłączeniu zapłonu?

W niektórych samochodach tak jest, żeby schłodzić silnik po zgaszeniu. Wtedy styk 86 zasila się ze stałego plusa, a nie z zapłonu — a jeśli termowłącznik się zablokuje, wentylator może rozładować akumulator.

Gdzie montuje się termowłącznik?

W chłodnicy lub w obudowie termostatu; zwiera po osiągnięciu ustalonej temperatury i podaje masę na cewkę przekaźnika.

Więcej poradników

• Podłączenie belki LED
• Podłączenie świateł przeciwmgłowych
• Podłączenie przekaźnika klaksonu
• Kalkulator spadku napięcia
• Jak znaleźć zwarcie
• Tabela przekrojów przewodów samochodowych
• Instalacja 12 V a 24 V
• Podłączenie skrzynki bezpieczników
• Wszystkie poradniki

WireForge.pro · English · Українська · Deutsch · Español · Português (Brasil) · Français · Italiano · Türkçe · Čeština · Română · Русский