Вентилятор охлаждения · реле · термовыключатель

Схема подключения вентилятора радиатора через реле

Электровентилятор охлаждения потребляет 15–25 А — слишком много для термовыключателя или выхода ЭБУ. Тяжёлую коммутацию берёт на себя реле; выключатель или ЭБУ только управляют его обмоткой. Вот как это подключается и как подобрать предохранитель и провод.

Открыть редактор · ▶ Запустить живое демо

Цепь

«+» аккумулятора → предохранитель (25–30 А для типичного вентилятора) → клемма реле 30.
Реле 87 → «+» вентилятора; «−» вентилятора → масса, проводом той же толщины, что и питание.
Обмотка: 86 — на «+» от зажигания, 85 — на термовыключатель, который замыкает на массу, когда ОЖ горячая.
С ЭБУ: вместо термовыключателя клемму 85 замыкает на массу выход вентилятора ЭБУ.

Предохранитель и сечение провода

Вентилятор 250 Вт в сети 12 В потребляет около 21 А, значит, ему нужен предохранитель 30 А, а провод должен выдерживать 30 А: 4 мм² (12 AWG). Проверьте свой вентилятор и длину провода в калькуляторе предохранителя и сечения — при пуске у вентилятора бросок тока, поэтому не опускайтесь ниже нужного ему предохранителя.

Типичные ошибки

Вентилятор подключён прямо через термовыключатель — контакты выключателя выгорают.
Масса вентилятора — тонкий провод на кузов: вентилятор крутится медленно, а провод греется.
«+» обмотки взят со стороны вентилятора после реле — реле дребезжит.

Соберите в WireForge

Откройте редактор, перетащите Аккумулятор, Предохранитель, Реле, устройство «Мотор вентилятора охлаждения», Выключатель (термовыключатель) и Массу.
Подключите 30, 87, 86 и 85, как описано выше; задайте предохранитель 30 А и провод вентилятора 4 мм².
Нажмите «Симулировать» и замкните выключатель: реле срабатывает, и вентилятор крутится.
Щёлкните по проводу вентилятора, чтобы увидеть ток; попробуйте провод 1 мм² и посмотрите на предупреждение.

Вопросы

Какое реле нужно для вентилятора радиатора?

Для одного вентилятора обычно берут автомобильное реле на 40 А; два вентилятора лучше подключать через два реле, по одному на каждый.

Должен ли вентилятор работать при выключенном зажигании?

Некоторые машины так делают, чтобы охладить двигатель после остановки. Тогда 86 питается от постоянного «+», а не от зажигания — и вентилятор может разрядить аккумулятор, если термовыключатель залипнет.

Где стоит термовыключатель?

В радиаторе или корпусе термостата; он замыкается при заданной температуре и подключает обмотку реле к массе.

Другие руководства

WireForge.pro · English · Українська · Polski · Deutsch · Español · Português (Brasil) · Français · Italiano · Türkçe · Čeština · Română