Ventilátor chlazení · relé · termospínač

Schéma zapojení relé ventilátoru chladiče

Elektrický ventilátor chlazení odebírá 15–25 A — na termospínač nebo výstup ECU příliš mnoho. Těžké spínání obstará relé; spínač nebo ECU ovládá jen jeho cívku. Tady je, jak se zapojuje a jak dimenzovat pojistku a vodič.

Otevřít editor · ▶ Spustit živou ukázku

Obvod

Pojistka a průřez vodiče

Ventilátor 250 W na 12 V odebírá asi 21 A, takže potřebuje pojistku 30 A a vodič musí unést 30 A: 4 mm² (12 AWG). Svůj ventilátor a délku vodiče si ověřte v kalkulačce pojistek a vodičů — ventilátor se rozbíhá s proudovým nárazem, proto nechoďte pod pojistku, kterou potřebuje.

Typické chyby

Postavte to ve WireForge

  1. Otevřete editor, přetáhněte Baterii, Pojistku, Relé, spotřebič Motor chladicího ventilátoru, Spínač (termospínač) a Kostru.
  2. Zapojte 30, 87, 86 a 85 jako výše; nastavte pojistku na 30 A a vodič ventilátoru na 4 mm².
  3. Stiskněte Simulovat a sepněte spínač: relé sepne a ventilátor se roztočí.
  4. Kliknutím na vodič ventilátoru zjistíte jeho proud; zkuste vodič 1 mm² a sledujte varování.

Časté dotazy

Jak dimenzované relé potřebuje ventilátor chladiče?

Pro jeden ventilátor je obvyklou volbou automobilové relé 40 A; dvojitý ventilátor je lepší zapojit na dvě relé, jedno na každý ventilátor.

Má ventilátor běžet při vypnutém zapalování?

Některá auta to dělají, aby po vypnutí dochladila motor. Pak je 86 napájena z trvalého +, ne ze zapalování — a pokud se termospínač zasekne, může ventilátor vybít baterii.

Kam patří termospínač?

Do chladiče nebo do tělesa termostatu; při nastavené teplotě sepne a uzemní cívku relé.

Další návody

WireForge.pro · English · Українська · Polski · Deutsch · Español · Português (Brasil) · Français · Italiano · Türkçe · Română · Русский