Osobní auta · nákladní auta · autobusy

Elektroinstalace vozidel 12 V vs 24 V

Osobní auta jezdí na 12 V; většina nákladních aut, autobusů a vojenských vozidel na 24 V. Obvody vypadají stejně, ale čísla se mění — a míchání dílů ze dvou soustav je spálí. Tady je, co je jinak.

Otevřít editor · ▶ Spustit živou ukázku

Co se mění při 24 V

Dvě 12V baterie v sérii dávají 24 V; alternátor nabíjí asi na 28 V.
Stejný výkon potřebuje poloviční proud: žárovka 70 W odebírá na 12 V proud 5,8 A, ale na 24 V jen 2,9 A.
Poloviční proud znamená tenčí vodiče a menší pojistky pro stejný spotřebič a čtvrtinové ztráty výkonu v kabeláži.
Žárovky, relé, motory a řídicí jednotky musí být určeny pro 24 V.

Míchání dílů 12 V a 24 V

12V žárovka na 24 V dostane čtyřnásobek svého výkonu a okamžitě vyhoří.
24V žárovka na 12 V dostane čtvrtinu výkonu a svítí slabě.
12V cívka relé na 24 V se přehřívá; 24V cívka na 12 V nemusí sepnout.
Pro 12V příslušenství na nákladním autě použijte měnič 24 na 12 V, ne odbočku z jedné ze dvou baterií — ta je vybíjí nerovnoměrně.

Vyzkoušejte to v simulátoru

Nakreslete baterii, pojistku, spínač a 12V žárovku; spusťte simulaci — žárovka svítí normálně.
Nastavte baterii na 24 V: žárovka vyhoří a simulátor řekne proč.
Nastavte žárovku na 24 V a porovnejte proud s obvodem 12 V.

Časté dotazy

Můžu na nákladním autě s 24 V použít 12V žárovky?

Ne. 12V žárovka na 24 V dostane čtyřnásobek jmenovitého výkonu a okamžitě vyhoří.

Proč nákladní auta používají 24 V?

Velké startéry a dlouhé svazky: při 24 V potřebuje stejný výkon poloviční proud, takže kabely jsou tenčí a úbytek napětí menší.

Můžu odebírat 12 V z jedné baterie nákladního auta?

Funguje to, ale jedna baterie se vybíjí víc než druhá a obě se tím zkracuje životnost. Správnou cestou je DC-DC měnič.

Další návody

WireForge.pro · English · Українська · Polski · Deutsch · Español · Português (Brasil) · Français · Italiano · Türkçe · Română · Русский