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Fahrzeugverkabelung mit 12 V oder 24 V

Pkw fahren mit 12 V; die meisten Lkw, Busse und Militärfahrzeuge mit 24 V. Die Stromkreise sehen gleich aus, aber die Zahlen ändern sich — und wer Teile aus beiden Systemen mischt, brennt sie durch. Das ist anders.

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Was sich bei 24 V ändert

• Zwei 12-V-Batterien in Reihe ergeben 24 V; die Lichtmaschine lädt mit etwa 28 V.
• Dieselbe Leistung braucht den halben Strom: Eine 70-W-Lampe zieht an 12 V 5,8 A, an 24 V aber 2,9 A.
• Halber Strom heißt dünnere Leitungen und kleinere Sicherungen für denselben Verbraucher, und nur ein Viertel der Leistung geht in der Verkabelung verloren.
• Lampen, Relais, Motoren und Steuergeräte müssen für 24 V ausgelegt sein.

12-V- und 24-V-Teile mischen

• Eine 12-V-Lampe an 24 V bekommt die vierfache Leistung und brennt sofort durch.
• Eine 24-V-Lampe an 12 V bekommt ein Viertel ihrer Leistung und glimmt nur schwach.
• Eine 12-V-Relaisspule an 24 V überhitzt; eine 24-V-Spule an 12 V zieht womöglich nicht an.
• Für 12-V-Zubehör im Lkw verwende einen 24-auf-12-V-Wandler, keinen Abgriff an einer der beiden Batterien — das entlädt sie ungleichmäßig.

Probier es im Simulator aus

1. Zeichne eine Batterie, eine Sicherung, einen Schalter und eine 12-V-Lampe; simuliere — die Lampe leuchtet normal.
2. Stelle die Batterie auf 24 V: Die Lampe brennt durch, und der Simulator sagt, warum.
3. Stelle die Lampe auf 24 V und vergleiche den Strom mit dem 12-V-Stromkreis.

Fragen

Kann ich 12-V-Lampen in einem 24-V-Lkw verwenden?

Nein. Eine 12-V-Lampe an 24 V bekommt die vierfache Nennleistung und brennt sofort durch.

Warum haben Lkw 24 V?

Große Anlasser und lange Kabelbäume: Bei 24 V braucht dieselbe Leistung den halben Strom, die Kabel sind also dünner und der Spannungsabfall kleiner.

Kann ich 12 V an einer Lkw-Batterie abgreifen?

Es funktioniert, entlädt aber eine Batterie stärker als die andere und verkürzt die Lebensdauer beider. Ein DC-DC-Wandler ist der richtige Weg.

Weitere Anleitungen

• Sicherungskasten verdrahten
• Flachsicherungen: Nennwerte und Auslösezeit
• Zündspule anschließen
• Einspritzventile anschließen
• Kurbelwellensensor anschließen
• Batteriewarnleuchte leuchtet
• Karosseriemasse oder Sensormasse
• CAN-Bus verdrahten
• Alle Anleitungen

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