Сгорает предохранитель · замыкание на массу

Как найти короткое замыкание в машине

Если предохранитель сгорает в момент установки, значит, провод после него касается массы. Если он сгорает только иногда — провод касается, только когда машина движется. Вот как найти и то и другое, не меняя предохранители один за другим.

Открыть редактор · ▶ Запустить живое демо

Пошагово

Узнайте, что питает предохранитель: на крышке блока предохранителей или в электросхеме перечислены все его нагрузки.
Отключите нагрузки этой цепи; если предохранитель теперь держит, неисправность в нагрузке, а не в проводке.
Поставьте контрольную лампу (лампочку 21 Вт) вместо предохранителя. Пока замыкание есть, лампа горит в полный накал, а не сгорает предохранитель.
Отключайте разъёмы вдоль жгута по одному: когда лампа погаснет, замыкание находится между этим разъёмом и предыдущим.
Пошевелите жгут у дверей, петель, рулевой колонки и кронштейнов: лампа мигнёт, когда вы коснётесь нужного места.

Почему работает контрольная лампа

Лампа ограничивает ток замыкания примерно до 2 А, поэтому пока вы ищете, ничего не горит, а её яркость показывает, есть ли ещё замыкание. В WireForge это можно попробовать: замените предохранитель лампой и удерживайте замыкание — вместо того чтобы сгорел предохранитель, загорится лампа.

Потренируйтесь на демо

Откройте демо «Короткое замыкание и предохранитель» и удерживайте «Перетёртый провод» — предохранитель сгорает.
Откройте его в редакторе (скопируйте в свой аккаунт) и замените предохранитель на Лампу.
Запустите симуляцию и снова удерживайте «Перетёртый провод»: теперь ярко загорается лампа.
Отключайте провода по одному, чтобы увидеть, где замыкание пропадает.

Вопросы

Почему у меня постоянно сгорает предохранитель?

Либо провод после предохранителя касается массы (замыкание), либо нагрузка потребляет больше номинала предохранителя (перегрузка, например заклинивший мотор). Предохранитель, сгорающий мгновенно, — почти всегда замыкание.

Можно поставить предохранитель побольше?

Никогда. Предохранитель защищает провод; больший позволит проводу перегреться и сгореть раньше, чем сгорит он сам.

Где обычно замыкают провода в машине?

Там, где они двигаются или касаются металла: в петлях дверей и багажника, под сиденьями, у рулевой колонки, на острых кромках кронштейнов и рядом с выпуском.

Другие руководства

WireForge.pro · English · Українська · Polski · Deutsch · Español · Português (Brasil) · Français · Italiano · Türkçe · Čeština · Română