Sicherung brennt immer wieder durch · Masseschluss

So findest du einen Kurzschluss im Auto

Eine Sicherung, die sofort beim Einsetzen durchbrennt, bedeutet, dass eine Leitung dahinter Masse berührt. Eine Sicherung, die nur manchmal durchbrennt, bedeutet eine Leitung, die nur dann Kontakt hat, wenn sich das Auto bewegt. So findest du beides — ohne eine Sicherung nach der anderen zu ersetzen.

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Schritt für Schritt

Finde heraus, was die Sicherung versorgt: Der Deckel des Sicherungskastens oder der Schaltplan listet jeden Verbraucher daran auf.
Trenne die Verbraucher in diesem Stromkreis ab; hält die Sicherung jetzt, liegt der Fehler in einem Verbraucher, nicht in der Verkabelung.
Setz eine Prüflampe (eine 21-W-Glühlampe) anstelle der Sicherung ein. Solange der Kurzschluss besteht, leuchtet die Lampe mit voller Helligkeit, statt dass die Sicherung durchbrennt.
Trenne die Steckverbindungen entlang des Kabelbaums nacheinander: Wenn die Lampe ausgeht, liegt der Kurzschluss zwischen diesem Stecker und dem vorigen.
Bewege den Kabelbaum an Türen, Scharnieren, der Lenksäule und Halterungen: Die Lampe flackert, wenn du die Stelle berührst.

Warum die Prüflampe funktioniert

Die Lampe begrenzt den Kurzschlussstrom auf etwa 2 A, sodass beim Suchen nichts verbrennt, und ihre Helligkeit zeigt dir, ob der Kurzschluss noch da ist. In WireForge kannst du das ausprobieren: Ersetze die Sicherung durch eine Lampe und halte den Kurzschluss — die Lampe leuchtet, statt dass die Sicherung durchbrennt.

Übe an der Demo

Öffne die Demo „Kurzschluss und Sicherung“ und halte „Durchgescheuerte Leitung“ gedrückt — die Sicherung brennt durch.
Öffne sie im Editor (kopiere sie in dein Konto) und ersetze die Sicherung durch eine Lampe.
Simuliere und halte „Durchgescheuerte Leitung“ erneut gedrückt: Stattdessen leuchtet die Lampe hell.
Trenne Leitungen nacheinander, um zu sehen, wo der Kurzschluss verschwindet.

Fragen

Warum brennt meine Sicherung immer wieder durch?

Entweder berührt eine Leitung hinter der Sicherung Masse (ein Kurzschluss), oder der Verbraucher zieht mehr als den Sicherungswert (eine Überlast, z. B. ein festgefressener Motor). Eine Sicherung, die sofort durchbrennt, deutet fast immer auf einen Kurzschluss hin.

Kann ich eine größere Sicherung einsetzen?

Niemals. Die Sicherung schützt die Leitung; eine größere lässt die Leitung überhitzen und verbrennen, bevor sie auslöst.

Wo haben Kfz-Leitungen meist einen Kurzschluss?

Dort, wo sie sich bewegen oder Metall berühren: an Tür- und Heckklappenscharnieren, unter den Sitzen, an der Lenksäule, an scharfen Kanten von Halterungen und in der Nähe des Auspuffs.

Weitere Anleitungen

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