Piedinatura relè 30 · 85 · 86 · 87 · 87a

Schema di collegamento relè auto: 4 pin e 5 pin spiegati

Un relè permette a un piccolo interruttore di comandare un grosso carico: un filo sottile dall'interruttore alimenta la bobina, e un filo corto e grosso dal fusibile alimenta fari, elettroventola o clacson. Ecco a cosa serve ogni morsetto, come collegarlo e uno schema live che puoi accendere.

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Morsetti del relè (DIN 72552)

Morsetto	Cos'è	Collegare a
30	Contatto comune, ingresso alimentazione	+ batteria tramite un fusibile dimensionato per il carico
87	Uscita normalmente aperta	Il carico (fari, elettroventola, clacson)
87a	Uscita normalmente chiusa (solo 5 pin)	Un carico che deve essere acceso mentre il relè è a riposo
86	Bobina +	Il filo di comando dall'interruttore o dalla ECU
85	Bobina −	Massa (o l'interruttore, se commuta verso massa)

La bobina di un relè a 12 V assorbe solo circa 0,15 A, quindi l'interruttore e il suo filo non portano quasi nulla. I contatti hanno di solito una portata di 30 o 40 A. Alcuni relè hanno un diodo o una resistenza in parallelo alla bobina; con il diodo, l'86 deve essere il + e l'85 il −.

Collegamento di un relè a 4 pin

+ batteria → fusibile → morsetto 30.
Morsetto 87 → + del carico; − del carico → massa.
+ comandato (uscita dell'interruttore, sotto chiave) → morsetto 86.
Morsetto 85 → massa.
Chiudi l'interruttore: la bobina attira il contatto, il 30 si collega all'87 e il carico funziona.

Collegamento di un relè a 5 pin (in scambio)

Un relè a 5 pin aggiunge l'87a, che è collegato al 30 mentre la bobina è a riposo. Quando la bobina è eccitata, il 30 passa dall'87a all'87. Usalo per commutare tra due carichi, ad esempio anabbaglianti e abbaglianti, o per spegnere qualcosa quando si accende qualcos'altro. Un relè doppio 87 ha due uscite, 87 e 87b, che si attivano insieme.

Errori comuni nel collegamento dei relè

Nessun fusibile sul morsetto 30: un cortocircuito nel filo del carico non ha niente che lo fermi.
30 e 87 invertiti: il relè scatta comunque, ma l'alimentazione aspetta dal lato sbagliato del contatto.
Bobina alimentata attraverso il contatto dello stesso relè: il relè vibra accendendosi e spegnendosi.
Tensione insufficiente sulla bobina per un filo di comando lungo e sottile: il relè non si eccita mai.
Filo del carico sottile quanto quello dell'interruttore: si perde tutto il senso del relè.

WireForge riconosce ciascuno di questi errori e te lo dice in parole semplici quando avvii la simulazione.

Costruisci un circuito con relè in WireForge

Apri la demo «Fari tramite relè», oppure avvia l'editor e trascina un Relè.
Collega + batteria → fusibile → 30, 87 → fari, 86 → interruttore, 85 → massa.
Premi Simula e fai clic sull'interruttore: il relè si eccita e le lampade si accendono.
Fai clic sul filo di comando sottile e su quello grosso delle lampade per confrontarne le correnti.
Inverti 30 e 87 o togli la massa dall'85 e guarda comparire l'avviso.

Domande

Quale pin del relè va a massa?

Normalmente l'85, il lato negativo della bobina. L'86 riceve il positivo comandato. Se invece l'interruttore commuta verso massa, l'86 è alimentato in modo permanente e l'85 va all'interruttore.

Conta il verso in cui è collegata la bobina?

Per una bobina semplice no. Se il relè ha un diodo di soppressione sulla bobina sì: l'86 deve essere positivo e l'85 negativo, altrimenti il diodo cortocircuita il circuito di comando.

Dove va il fusibile?

Sull'alimentazione del morsetto 30, il più vicino possibile alla batteria, dimensionato per il carico e non superiore a quanto il filo può sopportare.

Che differenza c'è tra 87 e 87a?

L'87 è collegato al 30 solo mentre la bobina è eccitata (normalmente aperto). L'87a è collegato al 30 mentre non lo è (normalmente chiuso); ce l'hanno solo i relè a 5 pin.

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