Röle pin dizilimi 30 · 85 · 86 · 87 · 87a
Otomotiv röle bağlantı şeması: 4 pin ve 5 pin, açıklamalı
Röle, küçük bir anahtarın büyük bir yükü kontrol etmesini sağlar: anahtardan gelen ince kablo bobini sürer, sigortadan gelen kısa ve kalın kablo ise farları, fanı veya kornayı besler. Burada her ucun ne işe yaradığını, nasıl bağlanacağını ve açabileceğiniz canlı bir şemayı bulacaksınız.
Editörü aç · ▶ Canlı demoyu çalıştır
Röle uçları (DIN 72552)
| Uç | Nedir | Bağlanacağı yer |
|---|---|---|
| 30 | Ortak kontak, besleme girişi | Yüke göre seçilmiş bir sigorta üzerinden akü + |
| 87 | Normalde açık çıkış | Yük (farlar, fan, korna) |
| 87a | Normalde kapalı çıkış (yalnızca 5 pin) | Röle kapalıyken çalışması gereken bir yük |
| 86 | Bobin + | Anahtardan veya ECU'dan gelen anahtarlamalı kontrol kablosu |
| 85 | Bobin − | Şase (veya anahtar şaseye anahtarlıyorsa anahtar) |
12 V bir rölenin bobini yalnızca yaklaşık 0,15 A çeker; bu yüzden anahtar ve kablosu neredeyse hiç akım taşımaz. Kontaklar genellikle 30 veya 40 A değerindedir. Bazı rölelerde bobine paralel bir diyot veya direnç bulunur; diyotlu rölede 86 + ve 85 − olmalıdır.
4 pinli röle bağlantısı
- Akü + → sigorta → 30 numaralı uç.
- 87 numaralı uç → yük + ; yük − → şase.
- Anahtarlamalı + (anahtar çıkışı, kontak) → 86 numaralı uç.
- 85 numaralı uç → şase.
- Anahtarı kapatın: bobin kontağı çeker, 30, 87'ye bağlanır ve yük çalışır.
5 pinli (çift yönlü) röle bağlantısı
5 pinli röle, bobin kapalıyken 30'a bağlı olan 87a ucunu ekler. Bobin enerjilendiğinde 30, 87a'dan 87'ye geçer. İki yük arasında geçiş yapmak için kullanın — örneğin kısa ve uzun far arasında ya da bir şey açılınca başka bir şeyi kapatmak için. Çift 87'li rölenin birlikte açılan iki çıkışı vardır: 87 ve 87b.
Yaygın röle bağlantı hataları
- 30 numaralı uçta sigorta yok — yük kablosundaki bir kısa devreyi durduracak hiçbir şey yok.
- 30 ve 87 ters — yine tıklar, ama besleme kontağın yanlış tarafında bekler.
- Bobin rölenin kendi kontağı üzerinden besleniyor — röle açılıp kapanarak titreşir.
- Uzun ince bir kontrol kablosu yüzünden bobinde gerilim yetersiz — röle hiç çekmez.
- Yük kablosu anahtar kablosu kadar ince — rölenin bütün anlamı kaybolur.
WireForge bunların her birini tanır ve simülasyonu çalıştırdığınızda anlaşılır bir dille söyler.
WireForge'da röleli bir devre kurun
- “Röle üzerinden farlar” demosunu açın ya da editörü başlatıp bir Röle sürükleyin.
- Akü + → sigorta → 30, 87 → farlar, 86 → anahtar, 85 → şase bağlantısını yapın.
- Simüle et'e basın ve anahtara tıklayın: röle çeker ve lambalar yanar.
- Akımlarını karşılaştırmak için ince kontrol kablosuna ve kalın lamba kablosuna tıklayın.
- 30 ile 87'yi yer değiştirin veya 85'teki şaseyi kaldırın ve uyarının belirdiğini izleyin.
Sorular
Rölenin hangi pini şaseye gider?
Normalde bobinin negatif tarafı olan 85. 86 anahtarlamalı pozitifi alır. Anahtar bunun yerine şaseye anahtarlıyorsa 86 sürekli beslenir ve 85 anahtara gider.
Bobinin hangi yönde bağlandığı önemli mi?
Sade bir bobinde hayır. Rölenin bobinine paralel bir bastırma diyotu varsa evet: 86 pozitif ve 85 negatif olmalıdır, aksi hâlde diyot kontrol devresini kısa devre eder.
Sigorta nereye takılır?
30 numaralı uca giden besleme hattına, aküye olabildiğince yakın, yüke uygun ve kablonun taşıyabileceğinden yüksek olmayan bir değerde.
87 ile 87a arasındaki fark nedir?
87, yalnızca bobin enerjiliyken 30'a bağlıdır (normalde açık). 87a ise bobin enerjili değilken 30'a bağlıdır (normalde kapalı); yalnızca 5 pinli rölelerde bulunur.
Diğer rehberler
- Sigorta ve kablo kesiti hesaplayıcı
- Marş motoru ve alternatör bağlantısı
- ECU bağlantı şeması
- Radyatör fanı röle bağlantısı
- LED bar bağlantısı
- Sis lambası bağlantısı
- Korna rölesi bağlantısı
- Gerilim düşümü hesaplayıcı
- Tüm rehberler
WireForge.pro · English · Українська · Polski · Deutsch · Español · Português (Brasil) · Français · Italiano · Čeština · Română · Русский