Alzacristallo elettrico · inversione motore · relè

Schema di collegamento alzacristalli elettrici: motore, interruttore e relè

Il motorino di un alzacristallo ha due fili e nessun + o − fisso: sale con il + su un filo e scende con il + sull'altro. Il trucco è mettere entrambi i fili a massa a riposo e commutarne uno sul +. Due relè in scambio, o l'interruttore stesso del finestrino, fanno esattamente questo.

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Il circuito con relè

Ogni filo del motorino va al morsetto comune (30) del proprio relè a 5 pin.
Su entrambi i relè 87 → +12 V protetto da fusibile, 87a → massa. A riposo entrambi i fili del motorino sono a massa: il motorino è fermo e frenato.
Su eccita un relè: il suo filo del motorino passa a +12 V, l'altro resta a massa. Giù eccita l'altro relè.
Entrambi insieme: entrambi i fili a +12 V, nessuna corrente: il motorino semplicemente si ferma.

Fusibile e filo

Il motorino di un alzacristallo funziona a circa 8 A, ma assorbe 15–20 A quando va in stallo a fine corsa in alto o in basso, finché non si rilascia l'interruttore. È quella corrente di stallo a determinare il fusibile (20 A per un finestrino) e il filo (1,5 mm²).

Il finestrino non si muove?

I relè scattano ma non si muove nulla: il fusibile sull'87, oppure fili rotti nel passaggio della cerniera della porta, il punto più frequente.
Si muove in un solo senso: il relè o il contatto dell'interruttore dell'altra direzione.
Lento: tensione bassa al motorino (connettore della porta ossidato) o guida del vetro secca.

Vedi anche: Schema di collegamento relè

Inverti il motorino nel simulatore

Avvia la demo live: il motorino dell'alzacristallo tra i morsetti comuni di due relè a 5 pin, 87 su +12 V e 87a a massa.
Tieni premuto Su: un relè si eccita e il motorino gira; tieni premuto Giù: l'altro relè, stessa corrente nel senso opposto.
Tienili premuti entrambi: il motorino si ferma, entrambi i fili sono a +12 V.

Domande

L'interruttore può comandare il motorino senza relè?

Sì: la maggior parte degli interruttori delle porte sono deviatori doppi che fanno lo stesso lavoro dei due relè, e portano essi stessi la corrente del motorino. I relè risparmiano i contatti dell'interruttore.

Perché il 30 di questo relè sembra «invertito»?

Qui il 30 è l'uscita verso il motorino e 87/87a sono gli ingressi (+ e massa). È il modo abituale di invertire un motore con relè in scambio.

Come capisco quale filo del motorino è quale?

Elettricamente non importa: se il finestrino va nel senso sbagliato, inverti i due fili del motorino.

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