Стеклоподъёмник · реверс мотора · реле
Схема подключения электростеклоподъёмника: мотор, кнопка и реле
У мотора стеклоподъёмника два провода и нет постоянных «+» и «−»: стекло идёт вверх при «+» на одном проводе и вниз при «+» на другом. Секрет в том, чтобы в покое оба провода были на массе, а один из них переключался на «+». Ровно это делают два переключающих реле — или сама кнопка стеклоподъёмника.
Открыть редактор · ▶ Запустить живое демо
Схема на реле
- Каждый провод мотора идёт на общую клемму (30) своего 5-контактного реле.
- У обоих реле 87 → +12 В через предохранитель, 87a → масса. В покое оба провода мотора на массе: мотор остановлен и заторможен.
- «Вверх» включает одно реле: его провод мотора переключается на +12 В, другой остаётся на массе. «Вниз» включает другое реле.
- Оба сразу: оба провода на +12 В, тока нет — мотор просто останавливается.
Предохранитель и провод
Мотор стеклоподъёмника работает при токе около 8 А, но при стопорении в верхнем или нижнем положении, пока не отпущена кнопка, потребляет 15–20 А. Этот ток стопорения и определяет предохранитель (20 А на одно окно) и провод (1,5 мм²).
Стекло не двигается?
- Реле щёлкают, но ничего не двигается: предохранитель на 87 или оборванные провода в гофре двери — самое частое место.
- Двигается только в одну сторону: реле или контакт кнопки для другого направления.
- Медленно: низкое напряжение на моторе (окисленный разъём двери) или сухие направляющие стекла.
См. также: Схема подключения реле
Реверсируйте мотор в симуляторе
- Запустите живое демо: мотор стеклоподъёмника между общими клеммами двух 5-контактных реле, 87 на +12 В и 87a на массе.
- Удерживайте «Вверх»: одно реле срабатывает, и мотор крутится; удерживайте «Вниз»: другое реле, тот же ток в обратную сторону.
- Удерживайте обе: мотор останавливается — оба провода на +12 В.
Вопросы
Может ли кнопка управлять мотором без реле?
Да: большинство дверных кнопок — двойные переключатели, выполняющие ту же работу, что и два реле, и сами несущие ток мотора. Реле берегут контакты кнопки.
Почему клемма 30 у этого реле выглядит «перевёрнутой»?
Здесь 30 — выход на мотор, а 87/87a — входы («+» и масса). Это обычный способ реверсировать мотор переключающими реле.
Как определить, какой провод мотора какой?
Электрически это неважно: если стекло идёт не в ту сторону, поменяйте местами два провода мотора.
Другие руководства
- Калькулятор резисторов
- Распиновка ECUMASTER EMU
- EMU Black или EMU Classic
- Подключение электроусилителя руля
- Программа для автомобильных электросхем
- Симулятор автомобильных цепей
- Схема подключения реле
- Калькулятор предохранителя и сечения провода
- Все руководства
WireForge.pro · English · Українська · Polski · Deutsch · Español · Português (Brasil) · Français · Italiano · Türkçe · Čeština · Română