Генератор · возбуждение · измерение напряжения
Подключение возбуждения генератора: клеммы D+, IG и S
Кроме толстого выхода B+, у генератора есть от одной до трёх маленьких клемм. Они включают регулятор, зажигают лампу заряда и сообщают регулятору, какое напряжение на самом деле видит аккумулятор. Названия у производителей различаются, поэтому прежде всего — распиновка самого генератора.
Открыть редактор · ▶ Запустить живое демо
Что делают клеммы
| Клемма | Назначение | Куда подключать |
|---|---|---|
| B+ | Зарядный выход | «+» аккумулятора (или главная точка распределения) толстым кабелем, защищённым сильноточным предохранителем |
| D+ (Bosch и другие) | Возбуждение и лампа заряда: зажигание → лампа → D+; гаснет, когда D+ поднимается при работающем двигателе | Контрольная лампа заряда |
| L (лампа) | Та же роль, что у D+, на многих японских и американских генераторах | Контрольная лампа заряда |
| IG | Питание от зажигания, которое будит регулятор | «+» зажигания через предохранитель |
| S (измерение) | Напряжение, к которому стремится регулятор, измеряемое там, где это важно | «+» аккумулятора или питание главного блока предохранителей |
Почему лампа важна для генераторов с D+
При запуске небольшой ток через лампу заряда возбуждает обмотку возбуждения. С перегоревшей лампой или светодиодом, пропускающим слишком мало тока, многие генераторы с D+ не начинают заряжать, пока их не раскрутить на высоких оборотах, — или не начинают вовсе. Резистор около 50–100 Ом параллельно светодиодной лампе восстанавливает ток возбуждения.
Почему стоит подключить S
Без измерительного провода регулятор измеряет напряжение на собственной клемме B+. При токе 60 А длинный кабель B+ может терять 0,3–0,5 В, и аккумулятор получает 13,8 В, тогда как регулятор считает, что выдаёт 14,3 В. По проводу S почти не течёт ток, поэтому он передаёт истинное напряжение аккумулятора.
См. также: Горит лампа заряда аккумулятора · Подключение стартера и генератора
Посмотрите в WireForge
- Откройте демо «Пуск и зарядка»: у генератора есть B+, EXC и GND, а на EXC — лампа заряда.
- Задайте обороты двигателя выше 0 и запустите симуляцию: генератор заряжает аккумулятор, и лампа заряда гаснет.
- Щёлкните по кабелю B+, чтобы увидеть ток заряда и напряжение, теряемое на кабеле.
- Верните обороты двигателя на 0: лампа загорается снова — при заглушенном двигателе ток идёт от зажигания через лампу в D+ и обмотку возбуждения.
Вопросы
Что будет, если перепутать IG и S?
Часто регулятор всё равно работает, но поддерживает неверное напряжение, а в некоторых конструкциях не работает вовсе. Проверьте распиновку генератора до подачи питания.
Нужно ли что-то из этого однопроводному генератору?
Нет: он самовозбуждается, как только раскрутится достаточно быстро, и у него есть только B+. Он проще, но у него нет лампы заряда и выносного измерения напряжения.
Какой предохранитель ставить на B+?
Сильноточный, номиналом выше максимальной отдачи генератора, подобранный под кабель, рядом с аккумулятором или точкой распределения.
Другие руководства
- Проектирование жгута для автоспорта
- Соединение и обжим проводов
- Проверка проводки мультиметром
- Почему греются провода в машине
- Защита от переполюсовки
- Подключение 7-контактной розетки прицепа
- Поиск плавающей неисправности
- Инвертор к аккумулятору
- Все руководства
WireForge.pro · English · Українська · Polski · Deutsch · Español · Português (Brasil) · Français · Italiano · Türkçe · Čeština · Română