Simulação em corrente contínua 12 V / 24 V
Simulador de circuitos automotivos: veja a corrente antes de fazer a ligação
Desenhe um circuito de carro e execute. O WireForge resolve o circuito inteiro — cada fio é uma resistência real — e mostra a tensão em cada pino e a corrente em cada fio. Fusíveis queimam, fios sobrecarregados derretem, uma lâmpada de 12 V ligada em 24 V queima, exatamente quando a física manda.
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O que o simulador calcula
- Tensão, corrente e potência em cada fio e componente — clique em qualquer um deles para ver os valores.
- Queda de tensão em fios longos ou finos, a partir da resistência do cobre, do comprimento e da seção.
- Relés que atracam a 60 % da tensão da bobina e soltam abaixo de 25 %; interruptores e botões de pulso.
- Fusíveis queimando numa curva de tempo × corrente de fusível de lâmina (ISO 8820-3): aguentam 110 %, levam minutos a 135 %, cerca de um segundo a 2× e queimam na hora num curto-circuito.
- Fios queimando quando a corrente está muito acima do que a seção suporta e nenhum fusível interrompe.
- Lâmpadas e outras cargas queimando por excesso de tensão — uma lâmpada de 12 V em 24 V queima na hora.
- Uma bateria com resistência interna, um alternador que carrega quando o motor gira, um motor de partida que puxa cerca de 100 A.
- Uma ECU que lê os sensores e aciona os bicos injetores e as bobinas assim que recebe o sinal do virabrequim.
Avisos em linguagem clara
O simulador explica o que está errado, em vez de só mostrar números: um curto-circuito sem fusível no caminho, um fusível que vai queimar em cerca de N segundos, um fio sobrecarregado ou queimado, uma carga trabalhando com tensão de menos ou de mais, um relé que fica vibrando porque alimenta a própria bobina, terminais 30 e 87 do relé invertidos, uma bobina de relé que nunca recebe tensão suficiente, uma massa que não está ligada à bateria. Clique em um aviso para ir direto à peça.
O que ele não simula
É um modelo de corrente contínua em regime permanente. Não simula corrente alternada, formas de onda ou transitórios, rede CAN ou códigos de diagnóstico, transistores, diodos ou dimerização por PWM, nem peças mecânicas. Conhecer os limites faz parte de confiar nos números.
Experimente com um curto-circuito
- Abra a demo “Curto-circuito e um fusível” abaixo.
- Ligue o interruptor do farol de neblina — a lâmpada acende e o fio mostra a corrente.
- Segure “Fio desencapado”: o fio encosta na carroceria e a corrente dispara.
- O fusível de 10 A queima antes de o fio superaquecer; “Trocar o queimado” coloca um novo.
- Agora abra o editor, remova o fusível e tente de novo — desta vez o fio queima.
Perguntas
Qual é a precisão da simulação?
Em circuitos de corrente contínua ela é exata: fios, contatos, fusíveis e cargas são resistências e o circuito é resolvido como um todo. O comportamento de fusíveis e fios segue curvas de tempo × corrente publicadas e valores conservadores de capacidade de chicote.
Dá para simular um curto-circuito?
Dá. Coloque um botão de pulso entre um fio de alimentação e a massa e mantenha pressionado. Com o fusível correto, ele queima; sem fusível, o fio queima e o simulador avisa sobre o risco de incêndio.
Funciona para veículos de 24 V?
Funciona, com qualquer tensão de 6 a 48 V. Ligue uma lâmpada de 12 V num sistema de 24 V e ela queima, como queimaria no caminhão.
O simulador é gratuito?
É sim, o simulador faz parte do plano gratuito, e as demos abrem sem precisar de conta.
Mais guias
- Esquema de ligação de relé
- Calculadora de fusível e bitola de fio
- Ligação do motor de partida e do alternador
- Esquema de ligação da ECU
- Ligação do relé da ventoinha do radiador
- Ligação de barra de LED
- Ligação do farol de neblina
- Ligação do relé da buzina
- Todos os guias
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