DRL · światła do jazdy dziennej · przekaźnik 5-pinowy

Schemat podłączenia DRL: światła do jazdy dziennej z przekaźnikiem

Światła do jazdy dziennej powinny się świecić zawsze, gdy samochód jest w ruchu, a gasnąć po włączeniu reflektorów. Załatwia to jeden 5-pinowy przekaźnik: DRL są podłączone do jego styku normalnie zwartego, a włącznik świateł przyciąga przekaźnik i je wyłącza.

Otwórz edytor · ▶ Uruchom demo na żywo

Obwód

• Plus akumulatora → bezpiecznik 5 A → plus po zapłonie (albo D+, jeśli DRL mają działać tylko przy pracującym silniku) → przekaźnik 30.
• Przekaźnik 87a (normalnie zwarty) → oba DRL; minus DRL → masa.
• Cewka przekaźnika 86 → zasilanie świateł mijania; 85 → masa. Reflektory włączone → przekaźnik się przyciąga → 87a się rozwiera → DRL gasną.
• Dwa LED-owe DRL po około 8 W każdy pobierają 1,3 A: w zupełności wystarczy przewód 0,5 mm² i bezpiecznik 5 A.

Przepisy i wybory

• Regulamin EKG ONZ nr 48, obowiązujący w Europie i na Ukrainie, wymaga, aby DRL wyłączały się automatycznie po włączeniu świateł mijania lub drogowych.
• Zasilanie z D+ zamiast z zapłonu sprawia, że DRL nie świecą, gdy silnik stoi, a zapłon jest włączony.
• W wielu zestawach DRL taka logika jest wbudowana w mały moduł; okablowanie jest wtedy takie samo: plus, sygnał zapłonu, sygnał świateł, masa.

Zobacz także: Schemat podłączenia przekaźnika · Podłączenie świateł przeciwmgłowych

Zobacz, jak to się przełącza w symulatorze

1. Uruchom demo na żywo: DRL zasilane po zapłonie przez styk 87a 5-pinowego przekaźnika oraz światła mijania na osobnym włączniku.
2. Włącz zapłon: DRL się zaświecą.
3. Włącz reflektory: przekaźnik się przyciągnie, DRL zgasną, a światła mijania się zaświecą.

Pytania

Czy DRL można przyciemniać zamiast wyłączać?

W niektórych zestawach DRL po włączeniu reflektorów są przyciemniane i pełnią funkcję świateł pozycyjnych. Wymaga to modułu; zwykły przekaźnik może je tylko włączyć lub wyłączyć.

Czy mogę użyć świateł przeciwmgłowych jako DRL?

W większości krajów nie jest to zgodne z przepisami: światła przeciwmgłowe nie są homologowane jako światła do jazdy dziennej.

Dlaczego 87a, a nie 87?

87a jest zwarty, gdy cewka nie jest zasilana, więc DRL domyślnie świecą, a reflektory je wyłączają. Przy 87 potrzebny byłby sygnał o odwrotnej logice.

Więcej poradników

• Podłączenie wyciągarki
• Podłączenie podgrzewanych foteli
• Gniazdo 12 V i USB – podłączenie
• Podłączenie podnośnika szyby
• Kalkulator rezystorów
• Pinout ECUMASTER EMU
• EMU Black vs EMU Classic
• Podłączenie elektrycznego wspomagania
• Wszystkie poradniki

WireForge.pro · English · Українська · Deutsch · Español · Português (Brasil) · Français · Italiano · Türkçe · Čeština · Română · Русский