Riscaldamento sedile · relè · fusibile
Schema di collegamento sedili riscaldati: relè, fusibile e interruttore
Il tappetino riscaldante di un sedile è una resistenza da circa 50 W: 4 A per sedile. Due sedili fanno 8 A, troppo per un piccolo interruttore sul cruscotto e i suoi fili sottili, quindi l'interruttore comanda un relè e il relè alimenta i tappetini dal loro fusibile dedicato.
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Il circuito
- + batteria → fusibile da 15 A → 30 del relè; 87 del relè → entrambi i tappetini riscaldanti; − tappetini → massa sotto il sedile.
- Interruttore alimentato da un fusibile sotto chiave → 86 del relè; 85 → massa. I sedili non possono restare accesi ad auto spenta.
- Due tappetini da 50 W: 8,3 A, un fusibile da 15 A e un filo da 1 mm² (calcolatore, tratta di 2 m).
- La maggior parte dei kit ha un termostato nel tappetino e un interruttore High/Low; su Low una resistenza o il collegamento in serie dimezza la potenza.
Cablaggio sotto il sedile
- Fai passare i fili lungo il telaio del sedile con un po' di gioco, così il sedile può scorrere e reclinarsi.
- Non forare né giuntare il cablaggio dell'airbag del sedile o del sensore della cintura (di solito connettori gialli).
- Metti a massa su un bullone del pianale, non solo sul telaio del sedile.
Vedi anche: Schema di collegamento relè
Scaldali nel simulatore
- Avvia la demo live: un relè che alimenta due riscaldatori da 50 W da un fusibile da 15 A, e l'interruttore dall'accensione.
- Accensione inserita, interruttore acceso: entrambi i sedili si scaldano, circa 4,2 A ciascuno.
- Fai clic sul filo dell'interruttore: vi passa solo la corrente della bobina.
Domande
Posso collegare il riscaldatore direttamente attraverso l'interruttore?
Per un solo tappetino, con un interruttore da 5 A o più, sì. Per due sedili usa un relè.
Perché il riscaldatore si spegne dopo un po'?
Il termostato nel tappetino si apre alla temperatura impostata e si richiude raffreddandosi: è normale.
Che fusibile per un sedile?
Un tappetino da 50 W assorbe circa 4 A: un fusibile da 7,5–10 A.
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