Vyhřívání sedadla · relé · pojistka

Schéma zapojení vyhřívání sedadel: relé, pojistka a spínač

Topná podložka sedadla je rezistor s výkonem asi 50 W — 4 A na sedadlo. Dvě sedadla jsou 8 A, na malý spínač na palubní desce a jeho tenké vodiče příliš mnoho, proto spínač ovládá relé a relé napájí podložky z jejich vlastní pojistky.

Otevřít editor · ▶ Spustit živou ukázku

Obvod

Baterie + → pojistka 15 A → relé 30; relé 87 → obě topné podložky; podložky − → kostra pod sedadlem.
Spínač napájený z pojistky spínané zapalováním → relé 86; 85 → kostra. Sedadla tak nemohou zůstat zapnutá při vypnutém autě.
Dvě podložky 50 W: 8,3 A — pojistka 15 A a vodič 1 mm² (kalkulačka, vedení 2 m).
Většina sad má v podložce termostat a přepínač High/Low; na Low sníží výkon na polovinu rezistor nebo sériové zapojení.

Kabeláž pod sedadlem

Veďte vodiče podél rámu sedadla s rezervou, aby se sedadlo mohlo posouvat a sklápět.
Nepropichujte a nenapojujte se na kabeláž airbagu sedadla ani snímače bezpečnostního pásu (obvykle žluté konektory).
Kostru veďte na šroub v podlaze, ne jen na rám sedadla.

Viz také: Schéma zapojení relé

Zahřejte je v simulátoru

Spusťte živé demo: relé napájející dva spotřebiče Vyhřívání sedadla po 50 W z pojistky 15 A a spínač napájený ze zapalování.
Zapalování zapnuté, spínač zapnutý: obě sedadla hřejí, každé asi 4,2 A.
Klikněte na vodič spínače: teče jím jen proud cívky.

Časté dotazy

Můžu vyhřívání zapojit přímo přes spínač?

U jedné podložky a se spínačem dimenzovaným na 5 A a víc ano. Pro dvě sedadla použijte relé.

Proč se vyhřívání po chvíli vypne?

Termostat v podložce se při nastavené teplotě rozepne a po vychladnutí znovu sepne — to je normální.

Jakou pojistku pro jedno sedadlo?

Jedna podložka 50 W odebírá asi 4 A: pojistka 7,5–10 A.

Další návody

WireForge.pro · English · Українська · Polski · Deutsch · Español · Português (Brasil) · Français · Italiano · Türkçe · Română · Русский