Підігрів сидінь · реле · запобіжник

Схема підключення підігріву сидінь: реле, запобіжник і кнопка

Нагрівальний елемент сидіння — це резистор приблизно на 50 Вт, тобто 4 А на сидіння. Два сидіння — 8 А, забагато для маленької кнопки на панелі та її тонких дротів, тож кнопка вмикає реле, а реле живить елементи від власного запобіжника.

Відкрити редактор · ▶ Запустити демо

Схема

+ акумулятора → запобіжник 15 А → 30 реле; 87 реле → обидва нагрівальні елементи; − елементів → маса під сидінням.
Кнопка живиться від запобіжника після запалювання → 86 реле; 85 → маса. Підігрів не лишиться ввімкненим на заглушеному авто.
Два елементи по 50 Вт: 8,3 А — запобіжник 15 А і дріт 1 мм² (калькулятор, лінія 2 м).
У більшості комплектів у елементі є терморегулятор, а кнопка має режими «сильно/слабко»; на «слабко» резистор чи послідовне з’єднання вдвічі зменшує потужність.

Проводка під сидінням

Ведіть дроти вздовж рами сидіння із запасом, щоб сидіння могло рухатися й нахилятися.
Не проколюйте й не врізайтеся в проводку подушки безпеки чи датчика ременя (зазвичай жовті роз’єми).
Масу — на болт у підлозі, а не лише на раму сидіння.

Див. також: Схема підключення реле

Нагрійте в симуляторі

Запустіть живе демо: реле живить два елементи по 50 Вт від запобіжника 15 А, кнопка — від запалювання.
Запалювання й кнопка ввімкнені: обидва сидіння гріються, приблизно по 4,2 А.
Клацніть дріт кнопки: через нього йде лише струм котушки.

Питання

Чи можна підключити підігрів прямо через кнопку?

Для одного елемента й кнопки, розрахованої на 5 А і більше, — так. Для двох сидінь ставте реле.

Чому підігрів час від часу вимикається?

Терморегулятор в елементі розмикається на заданій температурі й замикається, коли охолоне, — це нормально.

Який запобіжник на одне сидіння?

Один елемент 50 Вт бере близько 4 А: запобіжник 7,5–10 А.

Ще посібники

WireForge.pro · English · Polski · Deutsch · Español · Português (Brasil) · Français · Italiano · Türkçe · Čeština · Română · Русский