Boîte à fusibles · barrettes · fusible principal

Câblage d'une boîte à fusibles et distribution de puissance

Dans un faisceau sur mesure, une voiture de course ou un camping-car, chaque circuit devrait partir d'une même boîte à fusibles : une alimentation épaisse depuis la batterie, un fusible par circuit, et une masse propre. Voici comment l'organiser.

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Organisation

• Batterie + → fusible principal à la batterie (dimensionné pour le câble d'alimentation) → entrée de la boîte à fusibles.
• Chaque voie de sortie a son propre fusible, dimensionné pour son fil et sa charge.
• Les grosses charges passent par des relais alimentés depuis la boîte à fusibles ; les relais sont placés à côté.
• Une barrette négative regroupe les masses et se relie à la carrosserie ou au − de la batterie par un câble aussi épais que l'alimentation.

Dimensionner l'alimentation

L'alimentation principale transporte la somme de tout ce qui peut être allumé en même temps, pas la somme de tous les fusibles. Dimensionnez le câble d'alimentation et le fusible principal pour ce courant ; les fusibles des voies protègent ensuite chaque fil plus fin en aval de la boîte.

Voir aussi: Conception d'un faisceau de course · Calibres et temps de fusion des fusibles à lame

Préparez-la dans WireForge

1. Utilisez le composant Bus d'alimentation : jusqu'à 10 voies, chacune avec son propre fusible.
2. Ajoutez un Répartiteur positif et un Répartiteur négatif pour les barrettes.
3. Simulez avec tout allumé : cliquez sur l'alimentation principale pour voir le courant total.

Questions

Faut-il un fusible principal avant la boîte à fusibles ?

Oui. Sans lui, le câble d'alimentation entre la batterie et la boîte n'est pas protégé — rien n'arrête un court-circuit à cet endroit.

Combien de circuits par fusible ?

Un circuit par fusible est la méthode propre : un défaut ne coupe alors que ce circuit, et chaque fusible correspond à son propre fil.

Où relier les masses ?

À une barrette négative ou à quelques points de masse solides sur métal nu, reliés au − de la batterie par un câble épais.

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• Calibres et temps de fusion des fusibles à lame
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