Amplificator · subwoofer · cablu de alimentare
Cablarea amplificatorului auto: alimentare, masă și pornire la distanță
Un amplificator este cel mai mare consumator pe care îl primesc majoritatea mașinilor după electromotor: un amplificator de 600 W poate trage 50 A pe notele de bas. Are nevoie de un cablu de alimentare gros cu siguranță lângă baterie, de o masă scurtă la fel de groasă și de un fir REM subțire care îl pornește odată cu radioul.
Deschide editorul · ▶ Pornește demo-ul live
Cele patru conexiuni
- Alimentare: + baterie → siguranță la cel mult ~30 cm de baterie → cablu prin peretele despărțitor (printr-o garnitură de trecere) → B+ amplificator.
- Masă: GND amplificator → metal curat lângă amplificator, sub 1 m, de aceeași secțiune ca cablul de alimentare.
- REM: ieșirea remote / amp turn-on a unității principale (adesea albastru-alb) → REM amplificator. Nu duce aproape niciun curent.
- Semnal: cablurile RCA (sau intrarea de nivel difuzor) pe cealaltă parte a mașinii față de cablul de alimentare.
Consumatori tipici la 12 V
| Consumator | Putere | Lungime fir | Curent | Siguranță | Fir |
|---|---|---|---|---|---|
| Lumini de poziție | 10 W | 4 m | 0,83 A | 2 A | 0,35 mm² (22 AWG) |
| Bec far H7 | 55 W | 3 m | 4,58 A | 7,5 A | 0,75 mm² (18 AWG) |
| Pereche de faruri | 110 W | 3 m | 9,17 A | 15 A | 1,5 mm² (16 AWG) |
| Claxon | 60 W | 2 m | 5 A | 7,5 A | 0,5 mm² (20 AWG) |
| Motor ștergătoare | 120 W | 2 m | 10 A | 15 A | 1 mm² (17 AWG) |
| Electroventilator radiator | 250 W | 2 m | 20,83 A | 30 A | 4 mm² (12 AWG) |
| Bară LED | 300 W | 4 m | 25 A | 35 A | 6 mm² (10 AWG) |
| Amplificator audio | 1000 W | 5 m | 83,33 A | 125 A | 35 mm² (2 AWG) |
Cablul și siguranța după curentul amplificatorului
| Consumul amplificatorului | Siguranță lângă baterie | Cablu de alimentare și masă (traseu de 5 m) |
|---|---|---|
| 30 A (≈ 360 W) | 40 A | 10 mm² |
| 50 A (≈ 600 W) | 70 A | 16 mm² |
| 80 A (≈ 1000 W) | 125 A | 35 mm² |
Dimensionează după curentul pe care îl consumă efectiv amplificatorul (sau valoarea siguranței lui), nu după „puterea de vârf” de pe cutie. Siguranța protejează cablul, deci se alege pentru cablu.
Vezi și: Tabel secțiuni fire auto · Calculator de cădere de tensiune
Verifică partea de alimentare în simulator
- Rulează demo-ul live: o siguranță de 70 A lângă baterie, alimentare și masă de 16 mm², unitatea principală și ieșirea ei REM.
- Pornește ACC: unitatea principală cântă, amplificatorul rămâne oprit. Închide REM: amplificatorul pornește și consumă circa 50 A.
- Dă clic pe cablul de alimentare: un traseu de 5 m de 16 mm² pierde sub 0,3 V. Încearcă 6 mm² pentru a vedea avertismentul de suprasarcină.
Întrebări
De ce amplificatorul pornește, dar nu se aude nimic?
REM și alimentarea sunt în regulă, deci uită-te la partea de semnal: cablurile RCA, reglajele de câștig, modul de protecție din cauza unei mase proaste sau a unui difuzor în scurtcircuit.
Am nevoie de un condensator?
Rareori. Luminile care scad în intensitate înseamnă cădere de tensiune: un cablu de alimentare și de masă mai gros, o masă scurtă și o baterie bună rezolvă problema cum trebuie.
Ce este „Big 3”?
Îmbunătățirea cablurilor baterie–caroserie, motor–caroserie și alternator–baterie, astfel încât curentul mare să ajungă la amplificator cu cădere mai mică. Merită la sistemele mari.
Mai multe ghiduri
- Cablarea cu baterie dublă
- Schemă de cablare DRL
- Cablarea troliului
- Cablarea încălzirii scaunelor
- Cablarea prizei de 12 V și USB
- Cablarea macaralei electrice de geam
- Calculator de rezistoare
- Pinout ECUMASTER EMU
- Toate ghidurile
WireForge.pro · English · Українська · Polski · Deutsch · Español · Português (Brasil) · Français · Italiano · Türkçe · Čeština · Русский