Caméra de recul · feu de recul · signal

Schéma de câblage d'une caméra de recul

Une caméra de recul n'a besoin d'alimentation qu'en marche arrière — et les feux de recul ont déjà exactement cela. La caméra se branche sur leur alimentation ; l'écran reçoit un fil de signal et le câble vidéo remonte vers l'avant de la voiture.

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Les raccordements

L'image scintille ?

Beaucoup de voitures récentes envoient des impulsions sur l'alimentation du feu de recul pour contrôler les ampoules, ou commutent les feux LED en PWM. La caméra redémarre alors ou scintille. Alimentez-la via un petit relais commandé par le feu de recul (ou un filtre prévu pour les caméras), pour qu'elle reçoive un + batterie propre tant que la marche arrière est engagée.

Voir aussi: Câblage d'une prise remorque 7 broches

Voyez-le dans le simulateur

  1. Lancez la démo interactive : le fusible du feu de recul, le contacteur de marche arrière de la boîte, deux feux de recul et la caméra branchée sur leur alimentation.
  2. Fermez le contacteur de marche arrière : les feux et la caméra s'allument ensemble.
  3. Cliquez sur le fil de la caméra : environ 0,25 A contre 1,8 A pour chaque lampe.

Questions

Puis-je câbler la caméra pour qu'elle soit allumée en permanence ?

Oui, depuis un fusible après contact — pour une caméra utilisée comme rétroviseur ou pour surveiller une remorque. L'écran a alors besoin de son propre moyen de basculer dessus.

Quel fil est celui du feu de recul ?

Mesurez au connecteur de la lampe, marche arrière engagée (contact mis, frein à main serré, moteur arrêté) : c'est le fil qui affiche la tension batterie uniquement en marche arrière.

Caméra sans fil — pas de câblage ?

Elle a quand même besoin d'alimentation à l'arrière depuis le feu de recul ; seule la vidéo passe par radio.

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