Câmera de ré · luz de ré · sinal de acionamento
Esquema de ligação da câmera de ré
A câmera de ré só precisa de alimentação enquanto a ré está engatada — e as luzes de ré já têm exatamente isso. A câmera deriva a alimentação delas; a tela recebe um fio de acionamento e o cabo de vídeo corre para a frente do carro.
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As ligações
- Positivo da câmera → alimentação (+) da luz de ré, derivada perto de uma lanterna traseira; negativo da câmera → massa na carroceria ali perto.
- Sinal de ré: um fio fino da mesma alimentação até a entrada “ré” da central multimídia, para que a tela mude para a câmera.
- O vídeo (RCA ou o conector próprio do aparelho) corre até a frente, longe dos cabos de alimentação para evitar interferência.
- A câmera consome cerca de 0,2–0,3 A: o fusível da luz de ré dá conta.
Imagem piscando?
Muitos carros modernos pulsam a alimentação da luz de ré para verificar as lâmpadas, ou chaveiam as lâmpadas de LED com PWM. A câmera então reinicia ou pisca. Alimente-a por um pequeno relé acionado pela luz de ré (ou um filtro feito para câmeras), para que a câmera receba positivo limpo da bateria enquanto a ré estiver engatada.
Veja também: Ligação de reboque de 7 pinos
Veja no simulador
- Rode o demo ao vivo: o fusível da luz de ré, o interruptor de ré do câmbio, duas luzes de ré e a câmera derivada da alimentação delas.
- Feche o interruptor de ré: as luzes e a câmera ligam juntas.
- Clique no fio da câmera: cerca de 0,25 A, contra 1,8 A de cada lâmpada.
Perguntas
Posso ligar a câmera para ficar ligada o tempo todo?
Sim, por um fusível pós-chave — para uma câmera usada como retrovisor ou para ver o reboque. Aí a tela precisa de outro jeito de mudar para ela.
Qual é o fio da luz de ré?
Meça no conector da lâmpada com a ré engatada (ignição ligada, freio de mão puxado, motor desligado): é o fio que mostra a tensão da bateria só na ré.
Câmera sem fio — sem fiação?
Ela ainda precisa de alimentação atrás, vinda da luz de ré; só o vídeo vai por rádio.
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