Antinieblas · relé · enclavamiento
Esquema de conexión de faros antiniebla
Dos antinieblas de 55 W consumen unos 9 A: conéctalos a través de un relé, protégelos con un fusible y, en la mayoría de los países, haz que solo funcionen con las luces de posición encendidas. Aquí tienes el circuito y una demo de lo que hace el fusible cuando el cable hace cortocircuito con la carrocería.
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El circuito
- Batería + → fusible de 15 A → relé 30; relé 87 → los dos antinieblas en paralelo → masa.
- Interruptor de antinieblas → relé 86; relé 85 → masa.
- Enclavamiento: alimenta el interruptor de antinieblas desde el circuito de las luces de posición, para que los antinieblas no puedan encenderse solos.
- Cable: dos lámparas a 9,2 A en un tramo de 3 m necesitan 1,5 mm² para mantener la caída de tensión por debajo del 3 %.
Cuando el cable se roza
Los cables de los antinieblas van bajos, en el paragolpes, y se pelan al rozar con los soportes. Cuando el cobre toca la carrocería, la corriente salta a cientos de amperios; el fusible se funde en milisegundos y el cable sobrevive. Sin fusible, o con uno mucho mayor, se quema el propio cable. La demo de abajo lo muestra exactamente.
Pruébalo
- Abre la demo «Cortocircuito y fusible».
- Enciende el interruptor de antinieblas: la lámpara se enciende.
- Mantén pulsado «Chafed wire» (cable rozado): el fusible se funde; repónlo y vuelve a probar.
- En el editor, añade una segunda lámpara y un relé, y comprueba las corrientes.
Preguntas
¿Qué fusible llevan los antinieblas?
Dos lámparas de 55 W consumen 9,2 A a 12 V; con un 25 % de margen, eso es un fusible de 15 A. Dos lámparas de 35 W necesitan 10 A.
¿Los antinieblas necesitan relé?
Sí con lámparas halógenas: 9 A por el interruptor del salpicadero y su cable fino desgastan el interruptor y hacen caer la tensión. Los antinieblas LED consumen poco y pueden funcionar sin él.
¿Por qué mis antinieblas solo funcionan con los faros encendidos?
Porque el interruptor se alimenta desde el circuito de posición o de cruce: es el enclavamiento legal en muchos países, no una avería.
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