Inversor · 12 V → 230 V · bitola do cabo

Como ligar um inversor na bateria do carro

O inversor transforma os 12 V do carro em 230 V para um notebook, um roteador, uma geladeira ou ferramentas elétricas — e numa falta de energia pode manter o essencial funcionando. No lado de 12 V ele é uma carga muito grande, então todo o trabalho é uma ligação curta, grossa e com fusível até a bateria.

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Por que não no acendedor de cigarros

O circuito da tomada tem fusível de 10–20 A, ou seja, 120–240 W. Um inversor de 1000 W puxa cerca de 1000 ÷ 12 ÷ 0,9 (rendimento) ≈ 93 A da bateria. Qualquer coisa acima de um pequeno aparelho de 150 W vai nos terminais da bateria, com cabos próprios.

Cargas típicas em 12 V

Carga	Potência	Comprimento do fio	Corrente	Fusível	Fio
Lanternas de posição	10 W	4 m	0,83 A	2 A	0,35 mm² (22 AWG)
Lâmpada de farol H7	55 W	3 m	4,58 A	7,5 A	0,75 mm² (18 AWG)
Par de faróis	110 W	3 m	9,17 A	15 A	1,5 mm² (16 AWG)
Buzina	60 W	2 m	5 A	7,5 A	0,5 mm² (20 AWG)
Motor do limpador de para-brisa	120 W	2 m	10 A	15 A	1 mm² (17 AWG)
Ventoinha do radiador	250 W	2 m	20,83 A	30 A	4 mm² (12 AWG)
Barra de LED	300 W	4 m	25 A	35 A	6 mm² (10 AWG)
Amplificador de som	1000 W	5 m	83,33 A	125 A	35 mm² (2 AWG)

Fusível e cabo conforme a potência do inversor

Inversor (saída)	Corrente da bateria	Fusível junto à bateria	Cabo (até 1,5 m)
150 W	≈ 14 A	20 A	1,5 mm²
500 W	≈ 46 A	60 A	10 mm²
1000 W	≈ 93 A	125 A	35 mm²
2000 W ou mais	≈ 185 A+	conforme o fabricante	conforme o fabricante, o mais curto possível

O fusível fica a no máximo 20–30 cm da bateria, no cabo positivo, e é dimensionado para o cabo. O cabo negativo é igualmente grosso e vai direto ao negativo da bateria, não à carroceria.

Usando numa falta de energia — com segurança

Deixe o motor ligado: 93 A descarregam uma bateria típica em bem menos de uma hora, e o carro pode não pegar depois.
Nunca deixe o motor ligado numa garagem fechada — os gases do escapamento matam.
Nunca ligue o inversor numa tomada da casa para “alimentar a casa”. Sem uma chave de transferência adequada, os 230 V voltam para a rede e podem matar um eletricista da concessionária.
Ligue os aparelhos direto no inversor ou por uma extensão, e mantenha o total bem abaixo da potência nominal dele.

Veja também: Ligação de bateria dupla · Calculadora de fusível e bitola de fio

Confira os cabos no simulador

Rode o demo ao vivo: bateria, fusível de 125 A junto à bateria, um interruptor e um inversor de 1000 W em cabos de 35 mm².
Ligue e clique nos cabos: cerca de 90 A e bem menos de 0,1 V perdidos.
Mude o cabo para 10 mm² e veja o aviso de sobrecarga; tire o fusível e veja o que o simulador diz sobre um curto à massa.
Use a calculadora abaixo com a potência do seu inversor e o comprimento do seu cabo.

Perguntas

Por quanto tempo a bateria do carro alimenta um inversor?

Aproximadamente: amperes-hora utilizáveis ÷ corrente da bateria. Uma bateria de 60 Ah que não deve descer abaixo de meia carga dá cerca de 30 Ah — uns 20 minutos a 1000 W, algumas horas para um roteador e um notebook. Com o motor ligado, o alternador fornece a maior parte.

Onda senoidal pura ou modificada?

A senoidal pura faz tudo funcionar, inclusive geladeiras, bombas de aquecedor e carregadores que zumbem ou esquentam com onda modificada. Para aparelhos domésticos, escolha senoidal pura.

Posso ligar o negativo do inversor na carroceria do carro?

Use um cabo direto ao negativo da bateria, tão grosso quanto o positivo. O caminho pela carroceria acrescenta resistência e queda de tensão nessas correntes.

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