Inverter · 12 V → 230 V · sezione dei cavi

Come collegare un inverter alla batteria dell'auto

Un inverter trasforma i 12 V dell'auto in 230 V per un portatile, un router, un frigorifero o elettroutensili, e durante un'interruzione di corrente può tenere in funzione l'essenziale. Sul lato 12 V è un carico molto grande, quindi tutto il lavoro consiste in un collegamento corto, spesso e protetto da fusibile alla batteria.

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Perché non all'accendisigari

Il circuito della presa è protetto da un fusibile da 10–20 A, cioè 120–240 W. Un inverter da 1000 W preleva dalla batteria circa 1000 ÷ 12 ÷ 0,9 (rendimento) ≈ 93 A. Qualsiasi cosa oltre un piccolo apparecchio da 150 W va collegata ai morsetti della batteria con cavi propri.

Carichi tipici a 12 V

Carico	Potenza	Lunghezza filo	Corrente	Fusibile	Filo
Luci di posizione	10 W	4 m	0,83 A	2 A	0,35 mm² (22 AWG)
Lampadina faro H7	55 W	3 m	4,58 A	7,5 A	0,75 mm² (18 AWG)
Coppia di fari	110 W	3 m	9,17 A	15 A	1,5 mm² (16 AWG)
Clacson	60 W	2 m	5 A	7,5 A	0,5 mm² (20 AWG)
Motorino tergicristallo	120 W	2 m	10 A	15 A	1 mm² (17 AWG)
Elettroventola radiatore	250 W	2 m	20,83 A	30 A	4 mm² (12 AWG)
Barra LED	300 W	4 m	25 A	35 A	6 mm² (10 AWG)
Amplificatore audio	1000 W	5 m	83,33 A	125 A	35 mm² (2 AWG)

Fusibile e cavo in base alla potenza dell'inverter

Inverter (uscita)	Corrente dalla batteria	Fusibile vicino alla batteria	Cavo (fino a 1,5 m)
150 W	≈ 14 A	20 A	1,5 mm²
500 W	≈ 46 A	60 A	10 mm²
1000 W	≈ 93 A	125 A	35 mm²
2000 W e oltre	≈ 185 A+	secondo le indicazioni del produttore	secondo le indicazioni del produttore, il più corto possibile

Il fusibile va montato entro 20–30 cm dalla batteria sul cavo + ed è dimensionato per il cavo. Il cavo − è altrettanto spesso e va direttamente al − della batteria, non alla carrozzeria.

Usarlo durante un blackout, in sicurezza

Tieni il motore acceso: 93 A scaricano una batteria tipica in molto meno di un'ora, e poi l'auto potrebbe non ripartire.
Non tenere mai il motore acceso in un garage chiuso: i gas di scarico uccidono.
Non collegare mai l'inverter a una presa di casa per «alimentare l'abitazione». Senza un commutatore di rete adeguato i 230 V tornano nella rete e possono uccidere un tecnico al lavoro sulla linea.
Collega gli apparecchi direttamente all'inverter o tramite una prolunga, e mantieni il totale ben al di sotto della sua potenza nominale.

Vedi anche: Collegamento doppia batteria · Calcolatore di fusibili e sezione dei fili

Controlla i cavi nel simulatore

Avvia la demo live: batteria, fusibile da 125 A vicino alla batteria, un interruttore e un inverter da 1000 W su cavi da 35 mm².
Accendilo e fai clic sui cavi: circa 90 A e ben meno di 0,1 V persi.
Porta il cavo a 10 mm² e guarda l'avviso di sovraccarico; togli il fusibile e guarda cosa dice il simulatore di un corto verso massa.
Usa il calcolatore qui sotto per la potenza del tuo inverter e la lunghezza dei tuoi cavi.

Domande

Quanto a lungo una batteria d'auto può alimentare un inverter?

Indicativamente: ampereora utilizzabili ÷ corrente dalla batteria. Una batteria da 60 Ah che non dovrebbe scendere sotto metà carica offre circa 30 Ah: circa 20 minuti a 1000 W, qualche ora per un router e un portatile. A motore acceso è l'alternatore a fornirne la maggior parte.

Onda sinusoidale pura o modificata?

L'onda sinusoidale pura fa funzionare tutto, compresi frigoriferi, pompe della caldaia e caricatori che con l'onda modificata ronzano o si surriscaldano. Per gli apparecchi domestici scegli l'onda sinusoidale pura.

Posso collegare la massa dell'inverter alla carrozzeria?

Usa un cavo diretto al − della batteria, spesso quanto il cavo +. Il percorso attraverso la carrozzeria aggiunge resistenza e caduta di tensione a queste correnti.

Altre guide

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