Cámara de tablero · kit de cableado directo · derivador de fusible
Kit de cableado directo para cámara de tablero: conexión a la caja de fusibles
Un kit de cableado directo libera el encendedor y permite que la cámara grabe con el coche aparcado. Tiene tres cables: + permanente, ACC conmutado por el contacto y masa. El trabajo consiste en elegir los dos fusibles correctos y colocar los derivadores en el sentido adecuado.
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Los tres cables
- B+ (a menudo amarillo): + permanente, con tensión sin la llave; alimenta el modo aparcamiento. Conéctalo a un fusible permanente, como el de las luces de emergencia o la luz interior.
- ACC (a menudo rojo): + solo con el contacto puesto; indica a la cámara cuándo empezar y dejar de grabar. Conéctalo al fusible de la radio o del encendedor.
- GND (negro): un tornillo sobre metal desnudo de la carrocería, no un soporte pintado.
Derivador de fusible: en qué sentido
Encuentra el lado de alimentación del zócalo con una lámpara de prueba (el contacto determina cuál: prueba ambos lados con el fusible original quitado). La pata del derivador que no lleva el fusible va en ese lado de alimentación, para que el circuito original del coche y el cable nuevo queden protegidos cada uno por su propio fusible. Usa 2–5 A para la cámara: consume menos de 0,5 A.
No te conectes a estos
- Los fusibles del airbag (SRS), ABS, ECU y bomba de combustible: una avería en el cableado de la cámara nunca debe afectarlos.
- Un fusible que solo tiene tensión durante el arranque.
- Ajusta la tensión de corte por baja tensión del kit (a menudo 11,8–12,4 V) para que el modo aparcamiento no te deje con la batería descargada.
Ver también: Cableado de la caja de fusibles · Conexión de tomas de 12 V y USB
Míralo en el simulador
- Ejecuta la demo en vivo: un fusible permanente, un fusible ACC a través del contacto y el kit de cableado directo de la cámara.
- Con ACC apagado la cámara está en reposo pero B+ tiene tensión; enciende ACC y empieza a funcionar.
- Haz clic en los cables: menos de 0,5 A; un fusible de 2 A es más que suficiente.
Preguntas
¿Por qué mi cámara no se apaga con el coche?
ACC está en un fusible permanente, o B+ y ACC están invertidos. Comprueba el derivador de ACC sin la llave: no debe tener tensión.
¿El modo aparcamiento descargará la batería?
Una cámara consume unos 0,3–0,5 A, aproximadamente 10 Ah al día. Ajusta la tensión de corte y, en coches que pasan días parados, usa un temporizador o desactiva el modo aparcamiento.
¿Puedo empalmarme directamente a un cable detrás de la radio?
Puedes, pero un derivador de fusible es más limpio, se puede quitar y lleva fusible. Nunca te empalmes al cableado del airbag ni del CAN.
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