Вентилятор · реле · термовимикач
Схема підключення вентилятора радіатора через реле
Електровентилятор охолодження споживає 15–25 А — забагато для термовимикача чи виходу ЕБУ. Велике навантаження комутує реле, а вимикач чи ЕБУ лише живлять його котушку. Нижче — як це з’єднати і як підібрати запобіжник і дріт.
Відкрити редактор · ▶ Запустити демо
Схема
- + акумулятора → запобіжник (25–30 А для типового вентилятора) → клема 30 реле.
- 87 реле → + вентилятора; − вентилятора → маса дротом того ж перерізу, що й живлення.
- Котушка: 86 на + після запалювання, 85 на термовимикач, який замикає на масу, коли рідина гаряча.
- З ЕБУ: замість термовимикача клему 85 на масу замикає вихід вентилятора ЕБУ.
Запобіжник і переріз дроту
Вентилятор 250 Вт на 12 В споживає близько 21 А, тож йому потрібен запобіжник 30 А, а дріт має витримувати 30 А: 4 мм² (12 AWG). Перевірте свій вентилятор і довжину дроту в калькуляторі запобіжника й перерізу — при старті струм ще більший, тож не ставте запобіжник менший, ніж потрібно.
Типові помилки
- Вентилятор підключений прямо через термовимикач — контакти вимикача вигорають.
- Маса вентилятора тонким дротом на кузов — вентилятор крутиться повільно, дріт гріється.
- + котушки взятий з боку вентилятора — реле «торохтить».
Зберіть у WireForge
- Відкрийте редактор, перетягніть Battery, Fuse, Relay, пристрій Cooling fan, Switch (термовимикач) і Ground.
- З’єднайте 30, 87, 86 і 85, як вище; задайте запобіжник 30 А і дріт вентилятора 4 мм².
- Натисніть «Симуляція» й замкніть вимикач: реле притягується, вентилятор крутиться.
- Клацніть дріт вентилятора, щоб побачити струм; спробуйте дріт 1 мм² і подивіться на попередження.
Питання
Яке реле потрібне для вентилятора?
Для одного вентилятора зазвичай беруть автомобільне реле на 40 А; два вентилятори краще розвести на два реле.
Чи має вентилятор працювати при вимкненому запалюванні?
Деякі авто так охолоджують двигун після зупинки. Тоді 86 живиться від постійного +, а не від запалювання — і вентилятор може розрядити акумулятор, якщо термовимикач залипне.
Де стоїть термовимикач?
У радіаторі або в корпусі термостата; він замикається при заданій температурі й з’єднує котушку реле з масою.
Ще посібники
- Програма для електросхем авто
- Симулятор електросхем авто
- Схема підключення реле
- Калькулятор запобіжника й перерізу дроту
- Схема стартера й генератора
- Схема підключення ЕБУ
- Підключення LED-балки
- Підключення протитуманних фар
- Підключення звукового сигналу
- Калькулятор спаду напруги
- Як знайти коротке замикання
- Таблиця перерізу дроту
- Проводка 12 В і 24 В
- Підключення блока запобіжників
- Номінали й час згорання запобіжників
- Підключення котушки запалювання
- Підключення форсунок
- Підключення датчика колінвала
- Горить лампа акумулятора