Горить запобіжник · замикання на масу

Як знайти коротке замикання в авто

Якщо запобіжник згорає, щойно його вставили, — дріт після нього торкається маси. Якщо згорає лише часом — дріт торкається, коли авто рухається. Ось як знайти обидва випадки, не міняючи запобіжники один за одним.

Відкрити редактор · ▶ Запустити демо

Крок за кроком

Чому працює контрольна лампа

Лампа обмежує струм замикання приблизно до 2 А, тож під час пошуку нічого не горить, а її яскравість показує, чи замикання ще є. У WireForge це можна спробувати: замініть запобіжник лампою й затисніть замикання — лампа світиться замість того, щоб згорів запобіжник.

Потренуйтеся на демо

  1. Відкрийте демо «Коротке замикання і запобіжник» і затисніть «Chafed wire» — запобіжник згорає.
  2. Відкрийте його в редакторі (скопіюйте собі) і замініть запобіжник на Lamp.
  3. Запустіть симуляцію й знову затисніть «Chafed wire»: тепер яскраво світиться лампа.
  4. Від’єднуйте дроти по одному й дивіться, де замикання зникає.

Питання

Чому постійно горить запобіжник?

Або дріт після запобіжника торкається маси (замикання), або споживач тягне більше за номінал (перевантаження, наприклад заклинений мотор). Якщо згорає миттєво — майже завжди замикання.

Можна поставити більший запобіжник?

Ніколи. Запобіжник захищає дріт; більший дозволить дроту перегрітися й згоріти раніше, ніж згорить він.

Де дроти в авто зазвичай замикають?

Там, де рухаються чи торкаються металу: петлі дверей і багажника, під сидіннями, біля рульової колонки, на гострих краях кронштейнів і біля вихлопу.

Ще посібники

WireForge.pro · English