Мультиметр · спад напруги · прозвонка
Як перевірити проводку авто мультиметром
Мультиметр відповідає на чотири питання: чи є напруга, чи добра маса, чи цілий дріт і скільки коло втрачає під навантаженням. Останнє знаходить несправності, які пропускають перші три.
Відкрити редактор · ▶ Запустити демо
Чотири перевірки
| Перевірка | Як | Норма |
|---|---|---|
| Напруга акумулятора | На клемах акумулятора | 12,4–12,7 В у спокої, 13,8–14,7 В на працюючому |
| Живлення на споживачі | + роз’єму споживача — − акумулятора, коло ввімкнене | Близько до напруги акумулятора |
| Маса | Пін маси споживача — − акумулятора, коло ввімкнене | Менше приблизно 0,1–0,2 В |
| Цілісність | Опір дроту, коло вимкнене й від’єднане | Майже 0 Ом |
| Спад напруги | Вольти на одному дроті чи з’єднанні, коло під навантаженням | Не більше кількох десятих вольта |
Чому прозвонки мало
Омметр пропускає через дріт кілька міліампер. Дріт, у якому лишилася одна жилка, чи окиснена клема при такому струмі показують майже 0 Ом — і втрачають вольти, коли через них іде 10 А. Перевірка спаду напруги міряє з реальним струмом і показує несправність: коло лампи, що втрачає 1,5 В на масі, має поганий контакт, хоч би що казав омметр.
Правила, що бережуть прилад і авто
- Ніколи не міряйте опір на колі під напругою.
- Струм — лише послідовно, на діапазоні 10 А із запобіжником, і ніколи на клемах акумулятора.
- Міряйте роз’єми ззаду, а не проколюйте ізоляцію.
- 12 В на розімкненому колі означають лише, що немає навантаження; перевірте ще раз із підключеним споживачем.
Потренуйтеся у WireForge
- Відкрийте демо «Коротке замикання і запобіжник» або намалюйте акумулятор, запобіжник, лампу й масу.
- Запустіть симуляцію й клацніть будь-який дріт чи пін: симулятор покаже напругу, струм і потужність, як уже підключений прилад.
- Зробіть дріт маси довгим і тонким і клацніть його: побачите спад напруги, який показав би мультиметр.
- Порівняйте з напругою на самій лампі — видно, куди поділися вольти.
Питання
Мультиметр чи контрольна лампа?
Обидва. Лампа навантажує коло й показує, чи може воно віддати струм; мультиметр — скільки там напруги і де вона втрачається.
Що таке «фантомна» напруга?
Мультиметр із великим вхідним опором може показати майже напругу акумулятора через окиснений контакт, бо майже не бере струму. Під навантаженням ця напруга зникає.
Як поміряти витік струму?
Усе вимкніть, увімкніть мультиметр на амперах послідовно з мінусом акумулятора й зачекайте, доки блоки «заснуть». Типово — десятки міліампер.